La seconde boucle de l'Ardeca Ypres Rally 2026 n'a pas été disputée complètement. Le deuxième passage dans Zwarteberg, soit l'ES6, a en effet été annulé. Si Stéphane Lefebvre (Toyota) s'était de nouveau montré le plus rapide dans Kemmelberg (ES5), c'est Hayden Paddon (Hyundai) qui a pris les deux derniers tronçons à son compte. Pendant ce temps, l'épreuve perdait deux acteurs majeurs, Lander Depotter (Skoda), impressionnant en première boucle mais victime d'une très grosse sortie de route mettant déjà un terme à son rallye, tandis que Cédric Cherain renonçait suite à un bris de moteur sur la Porsche 992 Rally GT du team allemand Motopark. Casse moteur également pour Kris Meeke, tandis que Quentin Gilbert est sorti de la route.
Résultat : ce vendredi soir, Paddon devance Lefebvre de 1"3, avec la promesse d'une lutte qui va se poursuivre ce samedi. Maxime Potty (Skoda, 18"7) emmène le groupe de chasse belge, riche de Vincent Verschueren (Skoda, 31"9), Bernd Casier (Skoda, 36"4), Bjorn Syx (Toyota, 52"5), Thomas Martens (Hyundai, 1'06"8), un Jos Verstappen (Skoda, 1'11"8) en pleine remontée, Davy Vanneste (Citroën, 1'17"1) et Christophe Merlevede (Lancia, 1'36"9).
Emile Breittmayer (Skoda, 1'55"5) est aux portes du top 10, précédant la meilleure Porsche, celle de Romain Delhez, leader du Porsche Rally Trophy Benelux devant Loïc Pirot et John Wartique. Lander Dhaene (Opel Corsa Rally4) est leader en Stellantis Motorsport Rally Cup devant le Français Eric Perrard (Opel Corsa Rally4) et Thijs Meirlevede (Lancia Ypsilon HF Rally4). En Rally6, Emilien Allart (Opel Corsa Rally6) mène devant Nolann Lejeune (idem).
Suite et fin des débats ce samedi, avec pas moins de 13 spéciales au programme. (Vincent Franssen / Photos Jérôme Fiasse)