La valse des scratches se poursuit sur le front du Ypres Rally 2025, avec un Hayden Paddon (Hyundai) qui ne lâche rien, et qui a pris l'ES13 Dikkebus 2 à son compte. Le Néo-Zélandais, en lutte pour la gagne, a devancé Dani Sordo (Porsche) de 1"6 et Jos Versappen (Skoda) de 2"0. Suivait Stéphane Lefebvre (Toyota), qui a concédé 2"3, voyant son avantage au classement général réduit à 1"9. Cédric Cherain (Porsche) a laissé 3"0 et Freddy Loix (Skoda) 6"4.
Un Freddy Loix qui était hélas la victime de l'ES14 Watou 2, perdant 1'13"5 d'un coup d'un seul en raison d'une crevaison, mais achevant la spéciale ! Sordo y allait d'un nouveau scratch devant Cherain (1"2), Verstappen (2"7), Lefebvre (2"7) et Paddon (3"2).
Résultat : Lefebvre reste leader de l'épreuve avec un avantage de 2"4 sur Paddon, alors que quatre spéciales restent à disputer. Verstappen (21"7), Sordo (28"5), Davy Vanneste (Citroën, 1'02"3), Bernd Casier (Skoda, 1'18"1), Cédric Cherain (1'28"0), Freddy Loix (1'35"6), Vincent Verschueren (Citroën, 1'44"5) et Romet Jürgenson (Ford, 1'54"0). Charles Munster (Hyundai) est toujours aux portes du top 10, emmenant dans son sillage Gilles Pyck (VW), Bjorn Syx (Toyota), Patrick Snijers (Porsche) et Jonas Dewilde (Citroën).
Suite des débats avec l'ES15 Kemmelberg 2 à 15h49. (Vincent Franssen / Photo Pascal Verheuge)