Premier coup de semonce signé Robert Kubica à Barcelone ! En bouclant son meilleur tour en 1’31’’891, le Polonais a installé la Ferrari 499P #83 AF Corse au sommet de la première séance libre des 6 Heures. Mais la concurrence veille. À commencer par l’enfant du pays, Alex Riberas, qui a hissé l’Aston Martin Valkyrie #009 à 107 millièmes de la référence. Le ton est donné !
Derrière ce duo, les Ferrari officielles restent au contact. Antonio Giovinazzi place la #51 au troisième rang en 1’32’’053, devant la #50 d’Antonio Fuoco, créditée de 1’32’’066. Trois Ferrari dans les quatre premiers, regroupés en 175 millièmes : voilà qui situe la densité du match. Cinquième, la seconde Valkyrie, la #007 de Harry Tincknell et Tom Gamble, concède cette fois 825 millièmes, avec un tour en 1’32’’716.
WRT ferme la marche, mais accumule les tours
Départ plus discret pour les BMW M Hybrid V8 du BMW M Team WRT, qui occupent les deux dernières places en Hypercar. La #15 de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello et Kevin Magnussen pointe au 16e rang en 1’33’’990, devant la #20 de Robin Frijns, René Rast et Sheldon van der Linde, 17e en 1’34’’017. Soit un peu plus de deux secondes à reprendre.
Pas de quoi tirer des conclusions après une seule séance. Les hommes de Vincent Vosse ont néanmoins du travail au chrono, avec déjà du roulage dans les jambes : 52 tours pour la #15, 50 pour la #20. La suite permettra d’y voir plus clair.
LMGT3 : doublé Ferrari, Martin et Van Rompuy dans le bon wagon
Ferrari mène également la danse en LMGT3. Alessio Rovera place la 296 LMGT3 Evo #21 VISTA AF Corse, partagée avec François Hériau et Simon Mann, en tête en 1’41’’420. La #54 de Thomas Flohr, Francesco Castellacci et Davide Rigon suit en 1’41’’851, talonnée par la Corvette #34 Racing Team Turkey by TF de Peter Dempsey, Salih Yoluç et Charlie Eastwood, troisième en 1’41’’859. Huit millièmes seulement séparent ces deux-là !
Côté belge, la Mercedes-AMG #61 Iron Lynx de Maxime Martin, Rui Andrade et Martin Berry prend la cinquième place en 1’42’’219. Juste derrière, la Lexus #78 Akkodis ASP de Tom Van Rompuy, Hadrien David et Esteban Masson termine sixième en 1’42’’235. Seize millièmes entre les voitures de nos compatriotes : le premier contact est encourageant.
Chez Team WRT, les BMW M4 LMGT3 Evo connaissent des fortunes diverses : la #32 de Darren Leung, Sean Gelael et Augusto Farfus est septième en 1’42’’273, tandis que la #69 d’Anthony McIntosh, Parker Thompson et Daniel Harper se classe treizième en 1’43’’011.
Prochain verdict dès 16 h 30, avec la deuxième séance libre. (Patrick Six / Photo DPPI)