Il n'y a pas eu de réel rebondissement lors de l'ultime boucle de l'Omloop van Vlaanderen 2026, si l'on excepte une crevaison qui a définitivement sonné le glas des espoirs de Bjorn Syx (Toyota), tandis que Davy Vanneste (Citroën), passé près de la correctionnelle lors du premier passage effectif dans Passendale, n'avait plus guère de raisons d'attaquer. Seul Enzo Ide (Toyota) disparaissait des classements lors de l'ultime spéciale Houthulst 3.
Dans ces conditions, Vincent Verschueren et Mathieu Vynckier (Skoda) n'ont pas dû puiser dans leurs réserves pour remporter la victoire, achevant la journée et l'épreuve avec 1'01"3 de bon sur Syx et 2'00"1 sur Vanneste. Jamais Verschueren n'a paru être en difficulté sur le parcours flandrien, de sorte que sa victoire relève d'une certaine logique. Auteur de nombreux scratches, Bjorn Syx a laissé passer une grosse occasion de s'imposer pour la première fois au niveau national.
C'est Steven Dolfen, copiloté par Thomas Walbrecq (Skoda Fabia R5 Evo), qui prend finalement la 4e place du général à 3'22"2, précédant Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC S5, 5'17"7), vainqueur en Youngtimer BRC. Richard Pex (Skoda, 5'51"2), Lander Depotter (BMW M3 E36, 6'16"3), Bart Sobry (Ford, 6'25"8), Bert Coene (Ford, 6'32"7) et Benoit Verlinde (Renault Clio Rally3, 7'05"5) ont complété le top 10 final.
Vainqueur en Historic BRC, Pieter-Jan Maeyaert (BMW M3 E30) a facilement pris le meilleur sur Tom Boonen (BMW 325i E30). Quant à Andy Lefevere (BMW 1M Coupé), il s'est distingué dans la MATS Cup.
En RC6 et Junior BRC, Emilien Allart (Opel Corsa Rally6) a aisément pris le meilleur sur Benoit Wauthier (Peugeot 208 Rally6).
C'est à Saint-Vith, dans le cadre du populaire East Belgian Rally (26/09), que le Belgian Rally Championship 2026 se poursuivra, avec la promesse d'un plateau bien plus spectaculaire que celui de Roulers... (Vincent Franssen / Photos BRC)