Les dés sont jetés ! Au bout de la troisième et dernière boucle du TAC Rally, Maxime Potty et Renaud Herman ont parachevé le travail, remportant une victoire qu'on n'attendait peut-être pas, au volant d'une Skoda Fabia RS Rally2 qui leur a en tout cas davantage réussi que la Citroën C3 Rally2 ! Dès la première spéciale ce samedi matin, les ex-champions de Belgique avaient donné le ton, se portant aux commandes. Ils n'ont jamais regressé, signant la bagatelle de six scratches sur douze spéciales. Une victoire qui pourrait inciter Potty à poursuivre la saison au niveau national, d'autant que le vainqueur du jour estime qu'il faut encore travailler pour améliorer le comportement de la Fabia RS Rally2.
Ce sont pourtant Jos Verstappen et Renaud Jamoul, eux aussi en Skoda, qui ont marqué cette ultime boucle de leur empreinte, se montrant les plus rapides dans l'ES9 Schuiferskapelle 3, avec 1"0 de bon sur Potty et 4"1 sur Cédric Cherain (Skoda). Après un nouveau scratch dans l'ES10 Ondank 3, le papa de Max poursuivait sur sa lancée dans l'ES11 Poelberg 3, avant de chasser les 3 points du meilleur chrono dans la Power Stage. Ayant attaqué au maximum, Cédric Cherain parvenait néanmoins à devancer Verstappen de 1"0, tandis que Potty assurait le coup en concédant 3"7.
C'est pourtant Verstappen et Jamoul qui achevaient l'épreuve en 2e position, à 7"4 de Potty et Herman, 4"4 devant Cherain et Vermeulen, le Liégeois reconnaissant avoir sans doute manqué d'un petit quelque chose pour se battre pour la gagne à Tielt.
En terminant 4e du général à 50"3 du vainqueur, Lander Depotter (Skoda) n'a pas commis la moindre erreur, démontrant qu'il compte réellement parmi les vrais espoirs belges du rallye. Le champion du Junior BRC a devancé Bastien Rouard (Citroën, 3'16"6), qui a joué de malchance en cassant un cardan dans l'avant-dernière spéciale, ce qui l'a obligé à terminer au ralenti. Le pilote de la C3 Rally2 a néanmoins devancé Vincent Verschueren (Skoda, 3'23"8), qui a perdu du temps sur crevaison en cours de journée, Steven Dolfen (Skoda R5 Evo, 3'27"2), performant au volant d'un bolide plus ancien, Nicola Stampaert (Skoda, 4'09"4), Pieter-Jan Michiel Cracco (Porsche 992 Rally GT, 4'30"8), vainqueur en RGT, et Emile Breittmayer (Citroën, 4'48"3), qui cherche désespérément le loup dans sa C3 Rally2.
Echouant aux portes du top 10, Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC) s'est fendu d'une belle remontée. Il s'est largement imposé en Youngtimer BRC, imité par Philip Lommers (BMW M3 36) en M-Cup, pour 0"4 face à Tobi Vandenberghe (BMW 132i) ! Benoit Verlinde a été le meilleur utilisateur de Renault Clio Rally3, Koen Verhaeghe a imposé sa Ford Escort Mk1 en Historic BRC et Benoit Allart (Opel Corsa Rally6) a été le plus efficace en Junior BRC, après de bons chronos, mais une crevaison de Nolan Lejeune (Opel Corsa Rally6). C'est Benoit Wauthier (Peugeot 208 Rally6), vainqueurs aux Adennes, qui a pris la 2e place.
A l'issue du TAC Rally, Cédrric Cherain reprend les commandes du championnat avec 46 points, contre 45 à Rouard, 42 à Potty et 40 à Verstappen. Et c'est dans deux semaines déjà, lors du Rallye de Wallonie, que les débats se poursuivront... (Vincent Franssen / Photos Jérôme Deskeuvre & Jérôme Fiasse)