La nuit était tombée sur le Rallye de Suède quand les équipages bouclaient l'ES14 Kolksele 2. Une fois encore, les écarts étaient limités. Le scratch est tombé dans l'escarcelle de Sami Pajari (Toyota), 3 petits dixièmes devant Taka Katsuta et 2"4 devant la Hyundai de Adrien Fourmaux. Elfyn Evans (Toyota) signait le 4e temps à 2"9, juste devant Thierry Neuville et Martijn Wydaeghe (Hyundai, 3"2). Suivaient encore EP Lappi (Hyundai, 4"2), Oliver Solberg (Toyota) et les Ford de Armstrong, McErlean et Sesks (30"5), victime d'une alerte technique et qui a terminé la spéciale en mode dégradé.
Comme hier vendredi, c'est l'ES Umea Sprint qui refermait le programme. Á l'issue des 5,7 Km chronométrés, c'est la Hyundai flanquée du 'noir-jaune-rouge' qui réalisait le scratch. Neuville-Wydaeghe signaient le meilleur temps avec 1"1 de bon sur Katsuta (Toyota) et 1"2 sur Solberg (Toyota). Sami Pajari signait le 4e chrono à 1"8. Armstrong (meilleure Ford) était 5e à 2"2. Suivaient encore Fourmaux (Hyundai, 3"), Evans (Toyota, 3"2), Lappi (Hyundai, 3"7), McErlean (Ford, 4"7) et Sesks (Ford, 5"3).
Au général, alors qu'il reste un peu plus de 60 kilomètres à parcourir (dont deux fois Västervik, 25 km), la situation est assez limpide et inchangée. On retrouve le quatuor de Toyota, devant les Hyundai et les Ford. Le Gallois Elfyn Evans est bien installé en tête mais ne peut se permettre la moindre erreur puisque Katsuta n'est qu'à 13"3. Pajari est à 25"4 du leader et décidé à mettre la pression sur son équipier japonais. Oliver Solberg suit en 4e position (58"4) et doit surveiller les chronos d'Esappeka Lappi (Hyundai, 1'09") et Fourmaux (1'17"). Neuville reste isolé à la 7e position (2'10") devant les Ford de Armstrong (3'24) et McErlean (4'48"). C'est le leader WRC2 Korhonen (Toyota) qui clôture le top 10. On signalera encore que avant l'entame de cette ES15, John Wartique et Maxime Andernack étaient pointés en 29e position.
Il faudra être bien réveillé demain dimanche, puisque le premier passage dans Västervik sera lancé à 7h33. (Uncle Sam Piroton / Photo Hyundai Motorsport)