Si la lutte pour le titre Pilotes concerne encore Elfyn Evans, Sami Pajari et Oliver Solberg, autant le reconnaître, le FIA World Rally Championship 2026 va se terminer en mode mineur ces jeudi, vendredi, samedi et dimanche. Sur la terre de Sardaigne, les Rally1 vont effectuer un dernier tour de piste avant que le Mondial passe en d'autres mains et que le WRC s'offre une période de transition en 2027. Avec l'annulation de l'Arabie saoudite qui n'a pas été remplacée, on a un peu l'impression que certains étaient pressés d'en finir.
Il faudra donc une dernière fois profiter du spectacle de ces formidables machines que sont les Toyota GR Yaris Rally1, Hyundai i20 N Rally1 et Ford Puma Rally1 avant de passer à autre chose. Comme lors d'autres épreuves sur terre cette saison, les pneumatiques risquent de jouer un rôle important, au même titre que le balayage. Eternel débat.
C'est ce jeudi, sur le coup de 16 heures, que le Rally Italia Sardegna 2026 débutera avec l'Ittiri Arena Show (2,21 km). Le découpage des étapes suivantes sera classique, avec deux fois trois spéciales vendredi, la même chose samedi, avec une poignée de kilomètres en plus, et deux fois deux spéciales dimanche. Dont la Wolf Power Stage, qui ne développera que 7 kilomètres. L'épreuve est de nouveau basée à Alghero, sur la côte ouest de la Sardaigne.
Speed Action vous tiendra au courant de l'évolution de ce Rally Italia Sardegna 2026 durant le week-end, avec des photos de notre envoyé spécial Valentin Mathieu. (Vincent Franssen / Photos Valentin Mathieu)