Il a fallu attendre la Wolf Power Stage du Rally Italia Sardegna 2026 pour que le titre de champion du monde des rallyes tombe ! Après avoir été victime d'une crevaison dans l'ES16, de quoi le convaincre que la couronne allait une nouvelle fois lui échapper, Elfyn Evans repartait à l'attaque dans l'ultime tronçon, signant le 3e meilleur chrono à 5"6 d'un Thierry Neuville (Hyundai) une nouvelle fois le plus rapide. Pendant ce temps, Oliver Solberg (Toyota) partait à la faute et concédait une dizaine de secondes à Evans !
Résultat : si Solberg emportait l'ultime épreuve de l'ère Rally1, en prenant la 5e place finale et 3 points dans la Power Stage, Elfyn Evans est sacré champion du monde avec 243 points, contre 237 à Solberg qui aura d'autres occasions de rejoindre son papa Petter au palmarès dans le futur.
Pour Evans, ce titre est l'aboutissement d'un pacours semé d'embûches. Ayant dominé la majeure partie de la saison, le Gallois s'est souvent retrouvé dans le rôle du balayeur, contraint de se contenter d'engranger les points. Pour l'ensemble de son oeuvre, il mérite d'être titré.
Au classement final de l'épreuve sarde, Solberg s'impose devant Ogier et Pajari, soit un nouveau triplé Toyota. Fourmaux sauve l'honneur de Hyundai en 4e position, mais les bolides coréens n'étaient définitivement pas au niveau de leurs homologues japonais cette saison. Pas plus que l'année dernière, d'ailleurs.
En signant la bagatelle de six scratches, Thierry Neuville est le meilleur performer du week-end, mais cela n'enlève rien à la déception du Saint-Vithois et de ses supporters.
Rideau sur un chapitre important de l'histoire du rallye mondial avant une plongée dans une certaine inconnue en 2027 et 2028. (Vincent Franssen / Photos Valentin Mathieu)