Traditionnelle compétition hivernale sur le front de l'endurance, l'Asian Le Mans Series sera organisée de manière totalement inhabituelle dès la mi-novembre. Face au contexte géopolitique actuel au Moyen-Orient, la compétition se disputera cette fois en… Europe ! Six courses figurent en effet au programme avec deux confrontations de 2 heures lors de trois meetings. Le championnat débutera en France, sur le Circuit Paul Ricard (14 et 15 novembre), avant de se poursuivre en Espagne (Jerez de la Frontera, les 15 et 16 janvier) et de se clôturer au Portugal (Portimão, 19 et 20 février).
Il convient donc plutôt de parler d'une occasion de ne jamais arrêter de rouler pour les teams misant sur l'endurance et voulant préparer la saison sportive 2027 dans les règles de l'art. D'autant que pour cette campagne 2026-2027, une catégorie Hypercar a été créée, réunissant pour l'heure deux Ferrari 499P alignées par AF Corse (Perez Companc-Ye-Nielsen) et Cetilar Racing (Lacorte-Lacorte-Fuoco).
Côté belge et assimilés, il convient de passer en LMP2 pour trouver l'Oreca 07 DKR Engineering avec notamment Jean Glorieux au volant.
En GT3, Maxime Martin sera de la partie au volant d'une Mercedes-AMG GT3 Evo Team Qatar by Iron Lynx, tandis que le Team WRT alignera une BMW M4 GT3 Evo pour Anthony McIntosh, qui roule donc en toute saison. Kobe Pauwels rejoindra les rangs de Ecurie Ecosse Blackthorne sur une Aston Martin Vantage AMR GT3 EVo.
Stevens et Motorsport98 en Asian Le Mans Cup
Signalons par ailleurs qu'en Asian Le Mans Cup, compétition regroupant LMP3 et GT3 et fréquentant les mêmes week-ends de course, Vic Stevens rejoindra les rangs de CLX Motorsport, associé au Britannique Terrence Woodward. Soit l'un des équipages favoris en LMP3 Pro/Am. "Je remercie Terrence pour sa confiance, commente Vic Stevens. Il a souhaité que je sois le Pro de l’équipage. Ce sera une première pour moi ! C’est une superbe opportunité de disputer cette compétition avec Terrence et l’équipe CLX Motorsport. Aucun entraînement ne remplace la course et je vais non seulement rester bien affûté pendant l’hiver, mais je pourrai aussi accumuler une expérience très précieuse en vue de la saison 2027."
Champion en LMP3 Pro/Am de la Michelin Le Mans Cup, le team Motorsport98 d'Eric De Doncker sera aussi de la partie avec sa Ligier JSP325... (Vincent Franssen / Photos DKR Engineering, Iron Lynx & Ecurie Ecosse Blackthorne)