De toutes les montées historiques ayant fait leur apparition au cours des deux dernières décennies, le Maquisard, disputé sur la superbe côte de 2350 mètres serpentant entre le hameau de Marteau, aux portes de Spa, et le monument du Maquisard Inconnu, sur le territoire de La Reid, fait office de référence. Ce prochain dimanche 9 août, c’est la 19e édition de cet événement populaire qui figure au programme…
"Depuis la création de la Montée Historique du Maquisard, bien des choses ont évolué, commente Robert Vandevorst, Président de l’Ecurie du Maquisard. Si le tracé est évidemment resté le même, tout comme le déroulement de la journée, le plateau affiche désormais une grosse majorité de ‘youngtimers’, tandis que les vraies anciennes se font plus rares. Les propriétaires et pilotes de ces voitures des années ’60 et ’70 ne rajeunissent pas, et pour les jeunes générations, les bolides qui ont fait rêver sont ceux des années ’80 et ’90. Ce qui explique le phénomène. Le public y trouve son compte dès l’instant où les puissantes propulsions, à l’image des BMW E30, E36 et E46, sont spectaculaires. Quant à la Montée en Or qui anime la fin de journée et qui constitue l’unique volet ‘compétition’ du Maquisard, elle conserve tout son attrait…"
En étroite collaboration avec ce local passionné qu’est Eric Marnette, le plateau de la 19e édition comporte une poignée de voitures de course qui ont contribué à écrire quelques-unes des plus belles pages de l’histoire du rallye. Sont ainsi annoncées dimanche prochain au gré de nombreuses montées non-chronométrées des Lancia Stratos, Triumph TR7 V8, Audi Quattro (ex-Demuth/Lux), Renault 5 Turbo ‘Tour de Corse’, Mitsubishi Lancer Evo6, etc. D’autres reines des spéciales, à l’image de la Peugeot 306 Maxi ou de la Citroën C2 Maxi Kit-Car, seront exposées de façon statique afin d’assurer la promotion du Rally 4 Passion organisé à la mi-septembre du côté du Condroz. Ce sera aussi le cas de la Ford RS200 aux couleurs de Belga.
En parcourant la liste – provisoire – des engagés, on se délecte de la variété annoncée, avec parmi les immanquables la méconnue mais très intéressante Firefab Valkyrie de Pascal Collard, une Toyota Celica ST185 Carlos Sainz Edition, des cousines Westfield Seven et Sylva Striker, une Alpine GTA Turbo, un proto Huyvan R1, une Citroën Saxo Maxi F2000, une Renault Clio Maxi F2000, la Fiat Punto S1600 de Stephan Hermann ainsi qu’une originale Formule France Exess Evo ‘Art Car’. Bref, un peu de tout pour tout le monde…
Cette année encore, à partir de 16h30, les chronos seront de sortie pour la partie ‘compétition’ consistant en trois montées successives, au cours desquelles il s’agira de pointer dans le top 10, puis le top 3, avant le fameux ‘Final Three’ ! Vainqueur l’an dernier, le double champion de Belgique des rallyes historiques Christophe Kerkhove remettra son titre en jeu avec sa superbe Porsche 911 ST. Il trouvera sur sa route la Lotus Elan du Spadois Grégoire Destexhe, la Ford Escort Mk2 de Johnny Delhez ainsi que la mélodieuse Lancia Stratos de Gérard Nicolaï ! Va de nouveau y avoir du sport ! Attention également à la Mitsubishi Lancer Evo6 de Quentin Barthelemy, à la Volkswagen Golf 1 d’Arnaud Delhoune, à la Fiat 128 Coupé de Ryan Gérard, aux Honda Civic de Sébastien Konradowski et David Wathlet, aux Opel Kadett et Ascona B de Cyril et Lucas Panozzo, à la Citroën AX GT d’Arnaud Sanfilippo, etc.
Parmi les traditions récentes de la Montée Historique du Maquisard, il y a les réjouissances du samedi en début de soirée, qui consisteront une fois encore en une ‘parade’ des voitures les plus emblématiques à travers la ville de Spa, en direction de l’aérodrome de Spa-La Sauvenière, où elles seront exposées.
Comme le veut la tradition, les dames et les enfants de moins de 12 ans bénéficieront de la gratuité d’accès à la côte – et notamment au lieu stratégique dit la ‘Petite Suisse’ – ce prochain dimanche 9 août, tandis qu’il n’en coûtera que 6 euros aux messieurs, jeunes comme moins jeunes, pour profiter du spectacle d’un bout à l’autre de la journée ! (Vincent Franssen / Photo Dominique Burtin)