NGT Racing engage pas moins de quatre voitures en vue de la 48e édition des Belisol 24 Hours of Zolder. Le team du Brabant flamand, triple vainqueur de la course, lorgne vers un nouveau succès au classement général de la classique limbourgeoise, mais aussi vers une victoire dans la classe GT Sport. Entre-temps, la saison sportive se poursuit sur plusieurs fronts.
En 2008, 2023 et 2024, NGT Racing a remporté les 24 Hours of Zolder. L’an dernier, c’est une deuxième place, à un souffle de la victoire, qui est venue récompenser les troupes de Marc Maton, qui aspirent à encore plus lors de l’édition 2026. Pour parvenir à ses fins, le team aligne, notamment en collaboration avec VR Racing et D’Ieteren Luxury Performance, trois Porsche 911 GT3 Cup – Type 992, tandis qu’une Porsche 718 Cayman GT4 RS revendiquera la gagne dans la classe GT Sport.
Une #92 très compétitive
Comme annoncé précédemment, la Porsche #92 accueillera à son volant pas moins de trois anciens vainqueurs, en plus de deux pilotes particulièrement rapides. Tom Van Rompuy a décroché trois podiums de catégorie aux 24 Heures du Mans ces dernières années, et il aimerait ajouter un succès au classement général du double tour d’horloge de Zolder.
Il aura pour équipier l’ex-champion du monde FIA WEC Laurens Vanthoor, lui-même vainqueur à Zolder en 2012, mais aussi Bertrand Baguette, vainqueur en 2024, et Glenn Van Parijs, double lauréat en 2023 et 2024. Last but not least, le spécialiste britannique des GT Jonny Edgar sera aussi au départ.
La voiture régulière du team en Belcar Endurance Championship, la Porsche 911 GT3 Cup #15, sera confiée à Ian Gepts, Alex De Schepper et Benjamin De Cock. Pour l’occasion, ils pourront compter sur le renfort du jeune pilote limbourgeois de LMP3 Vic Stevens, en plus du rapide espoir Emilien Allart, qui avait décroché deux victoires à Spa-Francorchamps l’an dernier pour ses débuts au volant d’une ‘911’ dans le cadre du Porsche Sprint Challenge Benelux.
Jamais deux sans trois ! Une autre Porsche au réel potentiel portera les couleurs de NGT Racing, avec Lex Quintens et Mathias Beke, vus par le passé en Porsche Sprint Challenge Benelux. Mathieu Detry pilotera également ce bolide, tout comme Wouter Manderveld et Colin Coox.
“Nous avons préparé trois solides voitures et chaque équipage peut entamer la course avec de vraies ambitions, commente le team-manager Marc Maton. Il est clair que la #92 va beaucoup attirer l’attention, mais cela ne signifie nullement que nous ne visons pas un résultat de choix avec les deux autres Porsche 911. Les 24 Hours of Zolder sont une course qui exige l’absence de toute erreur, que ce soit dans le chef du team ou des pilotes, et c’est notre objectif. Dimanche matin, nous verrons où nous en serons !”
Aussi des ambitions de victoire en GT Sport
Ce n’est pas encore tout. La lutte pour la victoire au classement général sera assurément intense, mais ce sera aussi le cas dans la classe GT Sport. C’est à ce niveau qu’on verra évoluer la Porsche 718 Cayman GT4 RS VR Racing by NGT.
A son volant, on retrouvera un certain Dirk Van Rompuy, qui prendra pour la…quarantième fois le départ des 24 Hours of Zolder. Le passionné anversois pourra en outre compter sur un line-up de toute beauté. Belle Rappange est une valeur sûre dans sa catégorie en Porsche Sprint Challenge Benelux, la Néerlandaise y ayant décroché le titre de vice-championne l’an dernier. La jeunesse sera également bien représentée avec Mauro Polderman et Nicolas Guelinckx. Erik Qvick sera le cinquième homme, mettant son immense expérience au service de l’équipe.
La Porsche #40 mène actuellement le classement GT Sport du Belcar Endurance Championship, tandis que l’équipe pointe également au troisième rang absolu du championnat national d’endurance. (Vincent Franssen / Photo NGT Racing)