Le ton est donné pour l'ultime journée du Rallye Monte-Carlo 2026. Avec une ES14 Col de Braus / La Cabanette 1 (12,05 km) où les conditions hivernales étaient variables, incluant de la neige fondue dans la première partie de la spéciale, avant de la neige quasi uniforme sur la route lors de l'ultime et longue ascension riche en épingles. Au dixième de seconde près, Adrien Fourmaux (Hyundai) et Elfyn Evans (Toyota) ont signé le scratch ex-aquo, devançant un Thierry Neuville (Hyundai, 7"2) toujours en manque de confiance sur le 'slutch'. Leader de l'épreuve, Oliver Solberg (Toyota, 8"5) n'a pas pris tous les risques, tandis que Jon Armstrong (Ford, 14"4) a plutôt séduit. C'était plus compliqué pour Sébastien Ogier (Toyota, 15"9), très peu bavard au TRC, Takamoto Katsuta (Toyota, 25"1), Hayden Paddon (Hyundai, 28"3) et Josh McErlean (30"8), qui ouvraient la route.
Grégoire Munster (Ford) ne s'est pas présenté au départ de la spéciale, victime d'un souci technique sur le routier.
Pas de gros changements au général avant d'attaquer la longue spéciale passant par le mythique Turini, avec Solberg toujours leader devant Evans (50"8), Ogier (1'32"7), Fourmaux (5'54"4), Neuville (7'21"7) et Armstrong (10'09"8).
Cap sur l'ES15 La Bollène-Vésubie / Moulinet 1 (23,45 km), avec un start à 9h35.(Vincent Franssen / Photo Hyundai Motorsport)