La saison dernière, Thierry Glaesener avait achevé la compétition au cinquième rang, devançant de justesse son équipier au sein de l’équipe DDK Delano De Ketele, conséquente du fait que ce dernier avait déclaré forfait en vue du dernier rendez-vous sur le TT Circuit Assen. C’est précisément sur le tracé connu comme ‘The Cathedral of Speed’ que le Luxembourgeois Glaesener retrouvera le volant de la Mazda MX-5 Cup #33 DDK Motorsports à l’occasion du Jack’s Racing Day.
Si Thierry n’était pas de la partie lors de l’entame de la septième saison – excusez du peu ! – de la Mazda MX-5 Cup belge, néerlandaise et luxembourgeoise, cela a une nouvelle fois à voir avec l’aspect financier des choses.
“Pour moi, le sport automobile est et reste un hobby, et à côté de mes activités quotidiennes – je travaille dans l’enseignement -, et il y a d’autres priorités dans la vie, explique le rapide Luxembourgeois. Que je sois resté en mesure de pointer à l’avant du peloton jusqu’aux dernières escarmouches des Finales Races, je ne l’ai pas oublié, au point de me donner le goût de remettre tôt ou tard le casque et de reprendre en effet la direction du TT Circuit Assen. A condition que tout cela reste payable, et comme il s’agissait d’Assen, j’ai discuté des différentes possibilités avec Geert et Delano De Ketele. Dans la foulée d’Assen, il y a encore le Nürburgring – et nous nous y produirons dans le cadre du GT World Challenge – qui constitue un circuit totalement nouveau pour moi. Concernant ce choix des courses dans l’Eifel, on peut dire que le circuit est situé dans mon jardin ! Pour l’instant, c’est tout, car je n’ai pas l’argent pour en faire davantage.”
En 2024, Glaesener a fait connaissance via le Team Polyparts et Patrick Mertens avec la Mazda MX-5 Cup, et il apparaissait évident que l’année suivante, il allait prendre la direction de la nouvelle structure de Geert et Delano De Ketele, DDK Motorsports.
“Je m’y sens comme à la maison, je connais tout le monde et ensemble, nous travaillons efficacement. Si nécessaire, je ne manquerai pas d’aider Delano, et je ne vais certainement pas risquer de compromettre ses chances au championnat. J’espère néanmoins accrocher un top 5, et pourquoi pas finir sur le podium. Sur base de ce que je sais du niveau actuel – avec un joli groupe de jeunes pilotes rapides – je suis curieux de savoir où je vais pouvoir me situer dans ce remuant peloton. Je connais très bien la MX-5 et je sais ce que je peux en faire. Je me réjouis de retrouver le baquet de la voiture de DDK et d’effectuer mes premiers tours sur le TT Circuit Assen. La Mazda MX-5 Cup est et reste une coupe de marque de haut niveau, extrêmement compétitive.” (Vincent Franssen / Photos Johan Vis - Rob Blank)