Les habitués, pilotes et suiveurs, du championnat de Belgique ne tarissaient pas d'éloges, dimanche soir, à l'issue de la 58e édition de l'Uphöfener Berg à Osnabrück : "C'est du très haut niveau. A de très rares exceptions, il n'y a rien d'équivalent en France", commentaient les Français Daniel Allais et Philippe Fusillier, habitués de nos épreuves et qui connaissent par coeur toutes les épreuves de l'hexagone. Je ne comprends pas que nous ne soyons pas plus nombreux à faire le déplacement", poursuivait leur compatriote Romain Fontenelle. "Ca se vit, ça ne se raconte pas !", a osé notre animateur Christophe Roulet. "It's just fantastic !", s'est exclamé le Britannique Chris Berrisford tandis que Christophe Le Nouvel faisait une belle comparaison : "Osnabrück, c'est le meilleur exemple à tous niveaux. Et le tracé est beaucoup plus intéressant et compliqué qu'il n'y paraît. Avec ses particularités, c'est, pour moi, le Monaco du championnat de Belgique !" Un avis aussitôt confirmé par Bruno Cazzoli : "Il faut venir, rien que pour l'accueil et l'organisation. Et le tracé est tellement technique. En plus, comme c'est court, la moindre erreur est fatale au classement..." et par Eric Schwilden : "C'est juste magnifique. A faire pour plein de raisons. Et, en fait, ce tracé, il faut bien le connaître. Chaque année, c'est davantage de plaisir. Vivement l'édition 2027 !"
Cerise sur le gâteau, au-delà du plaisir pris à participer, nos représentants (au sens large : les nationaux et les étrangers inscrits dans le championnat de Belgique) ont également aligné les chronos, s'illustrant à plusieurs niveaux.
Premier Belge et 6e au scratch, Bruno Cazzoli et le Français Samy Guth (12e) ont pu mettre à profit les bons conseils techniques de Pascual Perez pour améliorer nettement leurs chronos le dimanche après-midi. Quand on pense que Samy, complètement dépité, voulait remballer à la fin des essais samedi soir... Bruno, pour sa part, aura eu la meilleure préparation avant d'aborder Saint-Ursanne Les Rangiers ce prochain week-end !
Les 3es places de classe décrochées par l'Allemand Robert Meiers (E2SS24 – monoplaces 3 litres) et le Français Daniel Allais (E2SS23 – monoplaces 2 litres) sont aussi méritantes que leur doublé au général (respectivement 14e et 15e) tandis que, toujours en E2SS23, Didier Boemer, au volant de la seule F3 du lot, a manqué dune place le top 20, une performance qui l'étonna lui-même (!) tandis que le Français Philippe Fusillier a complété le vote belge en catégorie 2 (véhicules de compétition) avec une très honorable 28e place obtenue au volant de sa Tatuus de Formule Renault.
L'exploit, en catégorie 1 (véhicules de production), est sans doute venu de... Christophe Le Nouvel (33e général) qui, le dimanche, abaissa de plus de 2 secondes ses chronos pour franchir la barre de la minute 5 secondes et, à l'addition de ses deux meilleurs temps, décrocher une exceptionnelle 6e place au nez et à la barbe de deux pointures, incrédules, de la Berg Cup (Claus sur une Kadett GT/E et Mayer sur une Scirocco 16V) et de la BMW M3 Schnitzer ex-DTM de leur compatriote Frank, le tout avec la victoire de classe 11 (PF4b) ! Il faut y associer de nombreux accessits. Comme ceux décrochés en classes 9-10 (PF5a-b) par le Français Romain Fontenelle (2e et 47e général) et le Carolo Jean-François Lepot motivé par sa starter préférée (3e et 73e) en PF5a-b ; en classe 12 (PF4a) par Eric Schwilden (2e pas bien loin d'une moderne Peugeot 308 TCR et 40e général) ; en classe 14 (PF3a) par Martin Bach (2e et 54e général) satisfait d'avoir franchi la barre de la minute 10 secondes, sans oublier l'autre victoire de classe (PF2) de l'Anglais Chris Berrisford (59e général) dont la Subaru Sti a damé le pion à un impressionnant Coupé BMW Z4M. Terminons par la 93e place du néerlandophone Eric Van Leent qui, au volant d'une VW Golf 3 GTI 16V plus proche de la série (classe 8 – PF5c) a tout de même laissé plus d'une dizaine de concurrents derrière lui pour sa première participation à l'épreuve, un sourire omniprésent en prime !
On notera encore l'extrême considération apportée par les organisateurs aux concurrents (plus de 140 salués un par un au retour au parc en fin de journée !) mais aussi à la présence du championnat de Belgique puisque ceux-ci avaient, en plus, prévu des coupes spécifiques, de fort belle facture, lors d'une remise des prix effectuée devant une large assemblée ! Et dire qu'il y a douze mois à attendre maintenant...
Au championnat de Belgique, Christophe Le Nouvel (cat.1) et Robert Meiers (cat.2) confortent leur leadership tandis qu'Eric Schwilden (cat.1) au même titre que Bruno Cazzoli et Samy Guth (cat.2) pointent désormais juste derrière. Avec les retours annoncés de Stéphane Emond (cat.1) et de Jacques Marchal (cat.2), le dernier tiers de la saison promet bien du suspense !
La prochaine épreuve, l'antépénultième de la saison déjà, aura lieu les 22 et 23 août prochains à Montigny-le-Tilleul, sur le tracé mythique du 'M' de Bomerée. (Frédéric Zielonka / Photos FZ)
Le classement du championnat de Belgique après Osnabrück
Catégorie 1 : 1. Ch. Le Nouvel 206 pts (6 résultats) ; 2. E. Schwilden 134 (4R) ; 3. St. Emond 120 (3R) ; 4. J. Swinkels 106 (4R) ; 5. S. Starck 84 (3R)...
Catégorie 2 : 1. R. Meiers 165 pts (5R) ; 2. J. Marchal 115 (4R) ; 3. B. Cazzoli 115 (3R) ; 4. S. Guth 114 (3R) ; 5. J. Christien 97 5R)...
Catégorie 3 : 1. B. De Saedeleer 188 pts (5R) ; 2. I-Ph. Gibson 90 (3R) ; 3. H. De Peuter 74 (2R) ; 4. P. Callens 74 (2R) ; 5. H. Van Delden 40 (1R).