Le Circuit des 24 Heures du Mans était en mode 'Le Mans Classic' le week-end dernier, avec la première édition du concept 'Legend' qui a fait la part belle aux bolides d'après 1970. De quoi faire le bonheur des uns, moins celui des autres. Il n'empêche, certains plateaux avaient fière allure, et le public a pu apprécier des protos et GT qui ont forgé la trame de l'endurance dans la Sarthe au cours des années '70, '80, '90 et les deux premières décennies 2000. Ajoutez à cela des parades exceptionnelles, avec la Mazda 787B lauréate dans la Sarthe en 1991, les Porsche 917 ainsi que plusieurs créations d'un Gordon Murray qui aurait été inspiré de rehausser l'événement de sa précence. Soit...
Célébrant les 20 ans de la catégorie, la GT3 Revival Series a été spectaculaire à souhait. Que dire alors de la HSR NASCAR Classic by Goodyear, qui a consisté en trois courses de 35 minutes regroupant une bonne trentaine de NASCAR issues des années '60 à 2020 ? Des bolides authentiques qui ont écrit l'histoire de la discipline reine aux USA, dont la sonorité a envoûté la Sarthe ! D'autant que ce joyeux peloton était emmené par Kurt Busch et Joe Nemecheck, stars de la discipline. Rendons néanmoins gloire à Andrew Jordan, vainqueur des Courses 2 et 3 au volant d'une Toyota Camry, dès l'instant où celui-ci est... Britannique ! Cette découverte de la NASCAR a finalement constitué le temps fort de Le Mans Classic Legend par son côté exotique et spectaculaire. Sans oublier la grande disponibilité de ces 'Good Old Boys'...
Bref, une édition 2026 qui a surfé sur ses temps forts, en attendant en juillet prochain le retour des toutes anciennes, à l'occasion de Le Mans Classic Heritage. Vivement... (Vincent Franssen / Photos Gérard T'Serstevens)