Avec l'arrivée des premiers frimas de l'automne, l'effervescence est toujours plus palpable dans les rangs des passionnés de 2CV, rejoints depuis plusieurs années par les forces vives de la C1 Racing Cup. Dans moins d'un mois, soit du 17 au 19 octobre, les célébrissimes 24H2CV/C1 de Spa-Francorchamps clôtureront la saison 2025 des meetings sur 'le plus beau circuit du monde'. Et ce millésime aura une saveur toute particulière, dans la mesure où il s'agira de la 40e édition du double tour d'horloge initialement réservé aux seules 2CV et Dyane !
C'est en effet en 1985 que cette folle aventure a débuté sous la houlette du Santa Fé et sur un tracé n'empruntant qu'une partie du 'nouveau' Spa-Francorchamps. Les premiers lauréats avaient pour noms Reichel, Reichel et Requier, et les 'dodoches' de l'époque étaient très proches de la série, se dadinant de virage en virage !
Quatre décennies plus tard, l'événement, désormais entre les mains du 2CV Racing Teams, est devenu un incontournable de fin de saison. Si l'on excepte la funeste année du Covid, les 24H2CV, devenues 24H2CV/C1, ont eu lieu chaque année, avec un succès important.
A la mi-octobre, 2CV et C1 reprendront d'assaut le circuit du Grand Prix de Belgique, accueillant en avant-programme la finale de la 100 Series by BGDC, mais aussi l'incontournable Parade des 2CV, Dyane, Mehari et autres chevronnées et assimilées d'époque. Un événement auquel Speed Action est évidemment associé, et qui fera l'objet de plusieurs présentations.
Comme le montre l'affiche, qui met traditionnellement les vainqueurs de l'édition précédente à l'honneur, Team Seventeen EBMI et PCH Automotive attendent la concurrence de pied ferme. On sait déjà qu'elle sera abondante et très bien armée.
Le rendez-vous est pris. A très vite pour d'autres infos... (Vincent Franssen)