Dans la foulée des Qualifications de mercredi en début de soirée au Mans, l'ensemble des concurrents est remonté en piste afin de disputer les Essais Libres 2, programmés entre 22h00 et minuit. L'occasion d'accumuler les rondes dans l'obscurité. Quatre marques différentes ont monopolisé le haut du classement, avec un meilleur chrono en 3'26"096 pour la Toyota #7 de Conway-Kobayashi-de Vries, qui a devancé la Ferrari AF Corse #83 de Kubica-Ye-Hanson, non-qualifiée pour l'Hyperpole, la Cadillac WTR #101 de Taylor-Taylor-Albuquerque et l'Alpine #36 de Makowiecki-Gounon-Martins. A noter le 6e meilleur chrono de la Genesis #19 de Jaminet-Chatin-Juncadella, tandis que les BMW WRT ont signé les 9e et 10e temps. Toujours compliqué pour Peugeot, avec les 15e et 18e chronos pour la #93 et la #94.
En LMP2, meilleur chrono pour l'Oreca Forestier Racing by Panis de Rousset-Masson-Gray devant la #4 CrowdStrike Racing by APR (Kurtz-Quinn-Heinrich) et la #183 AF Corse de Perrodo-Vaxivière-Barnicoat.
Enfin, en LMGT3, temps de référence pour la BMW WRT #32 de Leung-Gelael-Farfus devant la Mercedes-AMG Iron Lynx #61 de Martin-Andrade-Berry et la Porsche The Bend Manthey #92 de Shahin-Pera-Lietz. 10e chrono pour la Lexus Akkodis ASP #78 notamment pilotée par Tom Van Rompuy.
Suite des débats ce jeudi, avec les Essais Libres 3 dès 14h45, et l'Hyperpole entre 20 et 22 heures. Ce soir, on connaitra donc la composition complète de la grille de départ des 94es 24 Heures du Mans. (Vincent Franssen / Photo DPPI)