En voilà une idée qui semble très bonne, même si elle n'a rien de franchement original. A l'instar de ce qui se passe lors d'événements majeurs comme les 24 Heures du Mans, le Circuit de Spa-Francorchamps passera en mode 'Slow Zones' lors des neutralisations de la course de 8 heures du Franco Fun Festival ce samedi 2 mai. Ce qui va permettre de contourner les obstacles 'Full Course Yellow' et 'Safety Car', qui, comme on l'a encore vu le week-end dernier lors de Spa Summer Classic, sont de nature de dénaturer une épreuve, surtout de type sprint, par leur longueur ou la difficulté de leur mise en oeuvre (Safety Car).
De façon concrète, ce samedi, pour la Fun Cup, le Circuit est divisé en trois parties, avec la première entre la ligne de départ et la chicane des Combes, la deuxième jusqu'au virage Paul Frère (raccordement) et la troisième entre Blanchimont et le retour sur la ligne.
But de la manoeuvre : limiter la distance parcourue à 60 m/h en cas d'incindent mineur ou voiture dans le bac à gravier. De quoi aussi permettre aux pilotes de conserver les pneumatiques à température sur les deux-tiers de la piste.
On se prend évidemment à rêver d'une procédure identique lors d'épreuves comme les CrowdStrike 24 Hours of Spa, où les incidents sont toujours nombreux.
Il va de soi qu'en cas d'incident ou d'accident plus sérieux, une neutralisation totale de la piste reste à l'ordre du jour. Il en va aussi de la sécurité du personnel d'intervention, à commencer par les commissaires.
Gageons que plus d'un responsable de la sécurité ou un promoteur sera attentif à ce qui va se passer sur le Circuit de Spa-Francorchamps ce samedi, d'autant que la météo annoncée est mitigée, avec des risques d'orages. A suivre... (Vincent Franssen / Illustration : Fun Cup Belgium)