Il a incontestablement été l'un des grands bonshommes du week-end écoulé sur le Circuit de Spa-Francorchamps ! En prenant part aux Franco 200, finale de la 100 Series by BGDC, ainsi qu'aux 24H2CV/C1 à la fois au volant de la #14 The Golden Horse I en 2CV et de la #327 JFP C1 327 en C1, Jordan Genten était au four et au moulin. Avec en prime son 18e anniversaire dimanche, histoire de couronner le tout !
Et le jeune Malmédien n'a pas fait semblant ! En BGDC, accompagné de l'inusable José Close, Jordan a remporté la victoire dans la Classe A de la Division 1 au volant d'une Renault Clio 5 qu'il a aussi menée au titre dans sa catégorie. En fait, une seule voiture de la Classe B (2 litres) a terminé devant la Clio en D1 au bout des Franco 200, la Vauxhall Astra Coupé des références Guy Katsers, Philippe Ménage et François Jeukenne.
Lors du double tour d'horloge réservé aux 2CV et au C1, Genten a une nouvelle fois fait étalage de sa pointe de vitesse, ce qui lui a permis de multiplier les podiums ! 2e du classement général, toutes catégories confondues, et en classe 'Hybride' en compagnie de Clément Nopère, Geoffroy Van Derton, Maxime Philippin et Aymeric van Saksen-Coburg, le jeune loup de l'est du pays a aussi décroché un podium absolu en C1 Racing Cup en compagnie de ces autres espoirs que sont Maxim Bruckmann, Arthur Sente et Hugo Pauly. Avec lesquels il a aussi pris la 2e place au classement Junior ! Soit cinq podiums en un seul et même week-end...
"C'était vraiment super bien, commente Jordan. A la fin du week-end, j'étais fatigué, mais je dois reconnaître que je m'attendais à pire. Avec José Close en BGDC, tout a parfaitement roulé et les chronos ont directement suivi. José m'a remercié mille fois de lui avoir permis de m'accompagner, mais c'est plutôt moi qui dois le remercier ! C'était une belle expérience. En 2CV, nous étions encore 4es du général à une heure de l'arrivée, et il a fallu analyser en profondeur les temps de course de chacun pour parachever la remontée à la 2e place finale, ce qui nous a permis d'offrir un doublé à l'équipe d'André Blaise ! Et en C1, nous savions que nous pouvions viser une place dans le top 5, mais ce podium était inattendu. Avec les autres jeunes de la #327, nous n'avons pas commis la moindre erreur. Pas une gratte sur l'auto, pas une pénalité, tout nickel !"
Au total, Jordan Genten a dormi une quarantaine... de minutes sur le week-end, ne relâchant jamais son attention. "Durant la nuit, sous Full Course Yellow, c'était plus compliqué de rester bien attentif, mais cela forge l'expérience. Ces C1 ne sont pas très puissantes, mais avec la gestion permanente du trafic et les milliers de dépassements, cela permet de sans cesse progresser..."
Ce mardi, dans la foulée du week-end et fort de ses 18 ans, Jordan a passé son permis de conduite, qu'il a évidemment réussi... "Le directeur du centre faisait partie de notre équipe JFP en C1, mais ce n'est pas lui qui m'a fait passer l'examen, sourit le Malmédien. J'ai eu droit à une petite remarque pour la forme, mais c'est dans la poche !"
Reste maintenant à aborder l'avenir. Avec une participation à la finale de la C1 Racing Cup sur le Circuit de Croix-en-Ternois fin novembre, en plus de l'une ou l'autre séance de tests... "Pour 2027, on verra en fonction des budgets disponibles, mais l'objectif est de prendre part aux 24 Heures du Nürburgring sous les couleurs de la M3M Endurance Academy au volant de la BMW M2 Racing. Pour cela, il faudra obtenir le 'permis' pour pouvoir être au départ du double tour d'horloge sur la Nordschleife, et donc participer à quelques courses de la NLS. Je pense avoir plus ou moins fait le tour de la Fun Cup, mais pour franchir une marche supplémentaire, il faut du budget. On va passer une partie de l'hiver à discuter de tout ça..."
A Spa-Francorchamps, lors du week-end écoulé, Jordan a parcouru en course 700 kilomètres avec la C1, 550 avec la 2CV, plus le temps passé au volant de la Clio en BGDC... et les différentes séances de tests. On doit donc approcher des 2000 bornes dans une auto de course. Le tout pour 5 podiums, 18 bougies... et un permis de conduire !
En voilà un qui sait où il va, et dont on ne manquera évidemment pas de reparler... (Vincent Franssen / Photos VEDIA, Benny Houbrigts, Georges de Coster & Eny Photography)