En Historic BRC, le champion en titre Thomas Carlier ne sera pas de la partie ce samedi à Tielt, pas plus que le leader Etienne-Philippe Courtin et le deuxième du classement provisoire, Guino Kenis. Une situation qui ouvre la porte à Koen Verhaeghe, troisième après deux épreuves, bien décidé à réaliser une belle opération avec sa Ford Escort Mk1 rouge, une voiture à laquelle l’agent immobilier est fidèle depuis… 23 ans.
Bert Cornelis fait toutefois figure de favori dans sa manche à domicile avec sa spectaculaire Opel Monza, mais il devra se méfier de Hans Vancampenhoudt. Le pilote de Tielt, au volant de sa Ford Escort Mk2, connaît parfaitement les spéciales.
Le multiple champion Dirk Deveux revient lui aussi avec sa fidèle Ford Escort, tandis qu’Olivier Breittmayer prendra le départ avec l’Opel Manta 400 ex-Lietaer. Bram Fonteyne espère des conditions sèches pour exploiter pleinement la puissance de sa Volvo 240 Turbo, alors que Patrick Mylleville vise avant tout l’arrivée sans encombre avec sa Porsche 911 SC, après deux abandons consécutifs. Chez Porsche, il pourra se mesurer à Bart Vingerhoedt.
Les pilotes Opel Mathias Ver Eecke (Kadett) et Louis Tytgat (Ascona A) complètent la liste des engagés en Historic.
Lietaer sans opposition en YBRC
Chez les Youngtimer, aucun doute sur le grand favori au départ du TAC Rally, deuxième manche du Kroon-Oil Belgian Rally Championship, ce samedi. Tous les regards se tournent naturellement vers Paul Lietaer et sa redoutable Subaru Impreza WRC S5. Avec cette classique qu’il a lui-même développée, le recordman du TAC Rally compte bien mettre la pression sur plusieurs équipages Rally2.
Bjorn Huygelier sera également au départ sur une Subaru Impreza, mais dans sa version WRX STi Gr.A. Jozef Lapeire reste fidèle à sa Toyota Celica. L’actuel leader du championnat, Guy Grosjean, sera lui aussi de la partie avec sa modeste Peugeot 205 GTi, tout comme Philip Rombouts qui a choisi une Peugeot 106 GTi. (Vincent Franssen & Com / Photo Pascal Verheuge)