Lorsque le GT World Challenge Europe débarque sur l'Autodrome de Monza, on sait que tout peut arriver ! Ce dimanche, les records ont sans doute été battus, à tous les niveaux ! A commencer par l'immense crash du départ, qui éliminait les deux Ford Mustang GT3 HRT, la McLaren 720 S GT3 Evo Garage 59 de pointe, la Ferrari 296 GT3 Evo AF Corse #51, la Porsche 992 GT3 R Lionspeed GP de Feller-Preining-Buus, mais aussi l'éternelle Porsche Boutsen VDS #10, victime de tous les mauvais coups depuis le début de la saison, sans oublier l'Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Comtoyou Racing #007 ! Bref, un carnage...
Ajoutez-y les soucis et le retrait rapide de la BMW M4 GT3 Evo WRT #46 de Valentino Rossi, ainsi que les abandons, suite à différents incidents et accidents, de la Mercedes-AMG Team GetSpeed de Maxime Martin et de l'étoilée battant pavillon Verstappen Racing, en plus de cinq neutralisations, et vous obtenez un classement totalement 'crazy' !
C'est en effet une... indémodable Audi R8 LMS GT3 Evo de la formation Tresor Attempto Racing, la #66 de Mazzola, Ogaard et Levi, engagée en Silver Cup, qui s'est imposée devant la Mercedes-AMG GT3 Evo Team Mann-Filter de Auer-Engel-Stolz, trahie par l'ultime voiture de sécurité ! Quant aux jeunes Belges Baptiste Moulin et Lorens Lecertua, sur la McLaren CSA Racing #555, ils achevaient l'épreuve au 3e rang absolu, soit la 2e place en Silver Cup ! Magique...
Boutsen VDS s'est consolé avec la 4e place de la Porsche #2 de Picariello, Boccolacci et Schuring, 2e en Pro.
Dans les rangs belges, la suite est moins reluisante, avec une 6e place en Silver Cup pour la BMW WRT #30 de Montenegro-Lismont-Cordeel et une 8e pour Kobe Pauwels sur l'Aston Martin Comtoyou Racing #21, et la 3e place en Gold Cup pour Ugo de Wilde sur la BMW Rowe Racing #998.
Bref, sur le légendaire Autodrome, on a surtout cassé pas mal de voitures, ce qui ne manquera d'attirer l'attention à un mois des CrowdStrike 24 Hours of Spa 2026... (Vincent Franssen / Photos R.I.P. Diego Onida)