La GT4 European Series était de passage par le Misano World Circuit Marco Simoncelli, près de Rimini, le week-end dernier. Sur la côte adriatique, le jeune Luxembourgeois Clément Seyler et son équipier brésilien Pedro Garcia ont tiré un profit maximum des deux courses disputées sous une chaleur importante. En croisant le drapeau à damier aux 4e puis 5e place, sur un total de 35 concurrents, la satisfaction est forcément au rendez-vous…
"En gagnant la région de Rimini au cours du mois de juillet, on sait que la chaleur sera au rendez-vous, explique Clément Seyler. Or, celle-ci n’est pas la meilleure alliée de notre Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO, qui reste une voiture assez lourde, ce qui a une influence sur la dégradation des pneus et des freins. Avec l’équipe Racing Spirit of Léman, nous savions que l’issue du week-end allait dépendre de la manière dont nous allions pouvoir gérer l’ensemble des paramètres. Nous n’avons sans doute pas une voiture pour gagner sur ce type de circuit et dans de telles conditions, mais la course automobile, c’est aussi l’art de manager les différents paramètres qui entrent en ligne de compte…"
Illustration parfaite lors de la Course 1, qui voyait plusieurs concurrents souffrir de la chaleur et tomber au combat, tandis que le duo Garcia-Seyler traçait sa voie dans le peloton. 9e sur la grille, l’Aston Martin #74 pointait à une superbe 4e place, au pied du podium, à l’issue des 34 tours disputés… "Nous avons été de bons guerriers, sourit Clément. Tout au long de l’épreuve, le mot d’ordre a été de prendre soin de la voiture afin de pouvoir finir en beauté. Après le podium sur le Circuit Paul Ricard, c’est un nouveau résultat de choix qui tombe dans notre escarcelle…"
Le duo composé de Pedro et Clément allait faire encore plus fort dimanche. Cette fois, c’est de la 11e place sur la grille que le Brésilien s’élançait, pour achever son relais au 9e rang. "J’ai pris le volant, et à 10 minutes de l’arrivée, la voiture de sécurité est montée en piste. De quoi permettre de refroidir le moteur et les pneus. Nous avions tout à gagner, et au rythme d’une voiture par tour, je suis remonté jusqu’à la 5e place finale !"
Ce qui signifie que la stratégie déployée par Racing Spirit of Léman en vue de ce délicat week-end à Misano s’est avérée payante. "La performance était clairement là, et le team a abattu un boulot de dingue, analyse Clément Seyler. La deuxième voiture a rencontré un souci majeur, et les gars ont bossé quasiment toute la nuit pour lui permettre de prendre le départ de la Course 2. Qui s’est traduite par un premier podium en catégorie Pro-Am pour nos équipiers Kullmann et Grizaud. Ce qui en dit long que le potentiel de cette équipe, son jusqu’au-boutisme et son professionnalisme…"
Suite des débats du 18 au 20 septembre dans les dunes hollandaises de Zandvoort, où Clément Seyler et Pedro Garcia poursuivront leur quête de première victoire au classement général…
"A priori un tracé plutôt sinueux qui ne sera pas idéal pour l’Aston Martin, mais le nouveau macadam posé sur une partie de cette piste très abrasive devrait jouer en notre faveur. Dans la foulée de Misano, nous savons qu’en attaquant chaque meeting intelligemment, les résultats peuvent suivre. Nous allons donc tout donner, afin d’engranger de nouveaux points, monter sur le podium… et plus si la réussite est de notre côté !" (Vincent Franssen / Photos Nico Deumille)