Après une FP1 de mise en route, les pilotes s’attaquaient en fin d’après-midi à la deuxième séance du Grand Prix de Monaco. Avec un Hadjar (Red Bull) très heureux de retrouver sa Red Bull réparée après son contact avec le rail en milieu de journée- même s'il devait patienter quelques minutes supplémentaires pour s'y installer. A l'inverse, Norris n'était pas verni, qui abandonnait sa McLaren après la chicane du Port, avec un moteur éteint. L’Anglais pointait alors en huitième position.
Loin devant, Leclerc (Ferrari) avait tout d’abord signé le meilleur chrono avant d’être débordé par son équipier Hamilton (1’13’’729). Le Monégasque reprenait son bien (1’13’’613), devançant l’Anglais, à nouveau très véloce, de 58 millièmes seulement.
Les pneus tendres étaient montés sur la majorité des monoplaces à mi-séance. L’occasion pour Verstappen (Red Bull) de signer le meilleur temps (1’13’’467) avec Russell (Mercedes) en deuxième position à 48 millièmes. Hamilton, toujours en mediums, prenait la 3e place, devant Leclerc.
Le Néerlandais améliorait encore sa référence (1’13’’194) avant d’être débordé par Leclerc, à son tour en gommes tendres (1’13’’137), puis par Hamilton (1’13’’026), qui devançait finalement son équipier pour 111 millièmes. Ceci au moment où Colapinto rectifiait le train avant de son Alpine à la sortie de Sainte-Dévote.
Derrière le trio Hamilton / Leclerc / Verstappen, réunis en 168 millièmes, les deux Mercedes-AMG pointaient aux 4e et 5e positions, Russell à 379 millièmes et Antonelli à 528 millièmes.
Il n’y avait que ces cinq pilotes pour rouler dans la même seconde puisque Piastri (McLaren) roulait à plus d’une seconde (1’’062), deux millièmes devant l’Audi d’Hulkenberg et à peine plus de trois dixièmes devant celle de Bortoleto.
A une douzaine de minutes de la fin, Hadjar, confiance revenue, s’installait au sixième rang, un millième devant Piastri, quand Bearman (Haas) remontait à la dixième place, avec Gasly (Alpine) et Sainz (Williams) juste derrière lui.
La suite du classement affichait Albon (Williams) en treizième position, devant Lindblad (Racing Bulls), Colapinto, Lawson (Racing Bulls) et Ocon (Haas), soit douze pilotes réunis, entre 1 et 2 secondes du leader.
Perez, lui, roulait en 18e position, quand à 4 minutes de la fin, il se voyait contraint à l’arrêt en piste (Casino), frein avant-droit de sa Cadillac en flammes, ramenant le drapeau rouge sur la piste pour la troisième fois de la journée. Les monoplaces étaient néanmoins relancées pour deux minutes, une nouvelle fois pour les essais de départ.
Norris, à l’arrêt pendant trois-quarts d’heure, Alonso (Aston Martin) et Bottas (Cadillac) et Stroll (Aston Martin) complétaient la feuille des temps de ce FP2 en Principauté.
Demain, la FP3 est programmée à 12h30 alors que les qualifications, si souvent décisives sur le tourniquet monégasque, se dérouleront à partir de 16 heures. (René-Jean Labrique / Photo Fred Vautier)