Traditionnelle répétition générale en vue des Hankook 25H SPA, le Franco Fun Festival a rassemblé par moins de 103 équipages ce samedi sur le Circuit de Spa-Francorchamps. La Fun Cup a d’ailleurs défrayé la chronique en étant la première discipline à miser sur une gestion des neutralisations par ‘Slow Zone’ afin de gagner en efficacité. Avec au bout des huit heures de course deux teams ‘Fun’ et un team ‘Pure’ garnissant le podium général !
Dès les essais qualificatifs, le ton était donné, la #219 CG Racing, de retour aux affaires belges avec William Godefroid et Benhan Danhier, s’offrant la pole position ! Le début d’un week-end tout simplement parfait pour l’équipe de Christophe Godart, dès l’instant où son duo n’allait jamais quitter les avant-postes pour remporter une superbe victoire !
Du côté des équipages avec ‘Top Gun’, on pouvait regretter le crash au sommet du Raidillon impliquant la #280 Milo Sens, double lauréate à Dijon-Prenois, confiée ici à Guillaume Mondron, Sébastien Kluyskens et Julien Soenen, surprise par un concurrents qui doit encore réviser la nouvelle réglementation des 'Slow Zones’ !
C’est finalement la #517 DDK Mega de Claude Pirson et Matts Breckpot qui s’en tirait le mieux… tout en devant se contenter de la 4e place finale ! Plus compliqué encore pour la #480 Milo Racing de Nathan Diederickx, Timo Van Impe, Alexandre Charlier et Louis-Victor Berthe, 6e juste devant la #514 Michael Mazuin Sport de Michael, Louis Gabriel et Camille Mazuin.
Ce qui signifie que les autres équipages de pointe engagés en ‘Fun’ ont eux aussi tiré les marrons du feu, avec une Academy by M3M qui a tout simplement brillé de mille feux ! La #544 Academy by M3M #1 de Maxime Philippin, Arthur Sente et Arthur De Doncker s’est offert les lauriers d’argent tant au général que dans sa catégorie, tandis que la #560 des autres jeunes Edouard Thissen, Antoine Morlet, Martin Scarnière et Jordan Genten franchissait le drapeau à damier au 5e rang général, soit la médaille de bronze en ‘Fun’ ! Mieux, la #544 profite de ce résultat pour prendre les rênes du championnat après les deux premiers rendez-vous.
En catégorie ‘Pure’, on ne traine pas non plus en chemin, comme l’illustre le podium général de la #499 SGRT.be avec Maarten Perdieus, Michiel Verhaeren et Goran Verhaeren. Une superbe victoire, dès l’instant où il fallait descendre au 10e rang absolu pour trouver leurs dauphins du jour, la #541 Vmax by Milo de Benoit Arnaudet, Jérôme Clément et Arnaud Lavigne, qui devançait la #526 GDL Spain d’Armando Lasauca, Xavier Bosch Rodriguez et Jesus Benavides.
Dans les rangs des Biplaces, les ennuis de la #365 Car Pass LRE by Comtoyou ont eu pour effet de laisser la vedette à ses concurrentes, la #388 Milo CBRS de Michel Koning, Alain Dupont et Philippe Fisette l’emportant devant la #378 N3 Team by SRS d’Axel Daout, Steve Sovet et Christophe Moors et la #380 Fun 4u by AP de Gilles Vanderweyen et Vincent Deroanne.
Signalons encore la tonitruante remontée de la #007 Jendzejzyk Family by Comtoyou de Dieter et Jannick Jendrzejzyk pointant dans le top 20 final après s’être élancée de très loin.
De victoire belge, il en a aussi été question dans la joute de la Fun Cup France dès l’instant où, au terme des huit heures de course, c’est la #5 Herock Racing de Boris Depaepe et Laurent Van Laere qui a eu le dernier mot devant la #544 Academy by M3M 1 de Philippin-Sente-De Doncker, engagée dans les deux compétitions, et la #424 M3M by Groupe Lemoine de Leenders-Földesi-Bollen.
Rideau sur ce premier passage par Spa-Francorchamps, qui en implique forcément un deuxième, de deux tours d’horloge plus une heure, le premier week-end de juillet. En attendant, la Fun Cup Belgium va retourner en France, avec un acte 3 programmé les 30 et 31 mai sur le superbe circuit de Charade, au cœur des volcans d’Auvergne… (Vincent Franssen / Photos Fun Cup Belgium)