Comme le veut la tradition, c’est au cœur du Limbourg, à l’occasion du Zolder Fun Festival, que la Fun Cup Belgium a vécu sa grande finale synonyme de distribution des titres. Si la piste était humide au moment de l’envol de la course de huit heures dimanche matin, le soleil a tenu à ne rien manquer des ultimes passes d’armes de la saison. A tous les niveaux, ce rendez-vous a donc été une franche réussite…
Si la #415 Clubsport Racing de Koen De Wit et Samir Messaoudi s’était élancée depuis la pole position, emmenant une meute d’une quarantaine de Fun Cup, c’est la #518 DPW-Racing de Lucas Taelman, Zoé et Pierre Meulders qui se propulsait aux commandes dès l’envol, tandis que la #399 JMK Racing 1 de Nathan Brauns, Nathan Cocquereaumont et Behhan Danhier entamait son parcours… par un Drive Through ! L’équipage allait rencontrer d’autres soucis à la mi-course.
Au fil des tours, les teams de pointe de Milo Racing allaient faire la différence, la #280 Milo Sens de Simon Tourneur, Edouard Chevalier, Kevin Caprasse et Lorenzo Donniacuo se retrouvant au sommet du classement après une heure de course, tandis que dans son sillage, la #480 de Nathan Diederickx, Timo Van Impe, Alexandre Charlier et Guillaume Mondron croisait le fer avec la #514 Michael Mazuin Sport de Michael et Louis Mazuin. Le ton était donné.
Ayant ravitaillé en carburant dès la première fenêtre de pit-stops, la #415 Clubsport Racing se retrouvait aux commandes à la stratégie, faisant même fi d’une pénalité pour un pit-stop trop court. Pour la #280, c’était par contre plus compliqué, un souci lors d’un arrêt au stand la renvoyant provisoirement en dehors du top 3 !
Pour le clan Milo Racing, la situation ne s’améliorait pas par la suite, avec un ravitaillement sous drapeau vert pendant que la #415 Clubsport Racing et la #514 Michael Mazuin Sport tiraient un plein profit d’une neutralisation via Full Course Yellow. S’en suivant un duel de toute beauté entre ces deux équipages, quand bien même la stratégie décalée de la #415 compliquait la lecture de la course.
A une heure de l’arrivée, alors qu’elle croisait avec 7 secondes d’avance sur la famille Mazuin, la #415 était impliquée dans un contact qui l’obligeait à rentrer avant la dernière fenêtre. Elle glissait au 4e rang final.
Ayant fait le plein lors de l’avant-dernière fenêtre de pit-stops, la #514 Michael Mazuin Sport repassait néanmoins par la pompe lors de son dernier arrêt ! Le non-respect du temps d’immobilisation minimum lui valait en outre une pénalité ! Il n’en fallait pas plus à la #480 de Diederickx, Van Impe, Charlier et Mondron pour se propulser aux commandes et l’emporter avec 1’34’’ de bon sur la #514 de Michael et Louis Mazuin ! Quant à la #280 de Tourneur, Chevalier, Caprasse et Donniacuo, elle complétait le podium final tout en décrochant une nouvelle couronne nationale ! Le fruit d’une énième saison synonyme de performances à répétition.
Dans le sillage des équipages ‘Top Gun’, on retrouvait les meilleurs concurrents ‘Fun’. A commencer par la #544 Academy by M3M 1 d’Alex De Schepper, Arthur De Doncker et Arthur Sente, qui croisait le fer en début de course avec l’autre voiture de la M3M Endurance Academy, la #560 de Jordan Genten, Antoine Morlet, Edouard Thissen et Maxime Bruckmann, qui finissait par rencontrer des soucis techniques.
La #544 s’imposait dès lors devant les deux équipages sous les couleurs de DPW Racing, la #254 de Michel Lescroart, Stef Willems et Germain Borcard, et la #437 de Geoffrey Moreel, Vica Schledz et Kris Cools !
Au décompte final, c’est malgré tout la #560 Academy by M3M 2 de Genten-Morlet-Thissen-Bruckmann qui décrochait le titre !
En Pure, la #499 SGRT.be de Marteen Perdieus, Nick Hermans et Ike Janssen s’est offert les ultimes lauriers de la saison, prenant le meilleur sur la #414 Schumacher by AC Motorsport de Guido et Bastian Krieg, accompagnés d’Arnaud Quédé. Complétant le podium, la #541 VMAX by AP Mechanic’s, emmenée par Benoit Arnaudet, Jérôme Clément et Arnaud Lavigne, était sacrée championne.
Parmi les belles et grandes habitudes de la Fun Cup Belgium, il y a la succession de victoires et de titres pour la #365 Car Pass LRE by Comtoyou dans les rangs des Biplaces. A Zolder, Philippe Reynens, Christian Gengoux, Quentin et Philippe Denis ont une fois encore été les plus forts, ce qui vaut à la #365 son… dixième titre dans la catégorie ! Impressionnant…
Les champions ont devancé la #331 SGRT.be de Pieter Perdieus, Jurgen Knockaert, Yehann De Wachter et Quinten Devreker, ainsi que la #378 N3 Team by SRS de Steve Sovet, Axel Daout, Christophe Moors et un certain Lorenzo Donniacuo.
Signalons encore le succès en GEN 4, catégorie qui préfigure l’avenir à court terme, de la #581 DPW Racing, domptée pour l’occasion par Nick Geys, Laurens Beerten et Mathieu Collin. C’est la #500 Pyrat by AP Mechanic’s de Fred Bouvy, Pierre-André Guillaume, Julien Schein, Luchino Ori et Patrick Bovy qui décrochait la timbale au classement ‘Jippy’.
La Fun Cup Belgium ayant rendu tous ses verdicts, les regards sont désormais braqués… de l’autre côté de l’Atlantique ! Du 17 au 19 décembre, la Fun Cup World’s End Cup aura en effet lieu sur le Daytona International Speedway. Pour les pilotes au départ, ce sera clairement Noël avant l’heure… (Vincent Franssen / Photos raceandrallyphotos.com)