Comme déjà relaté par Speed Action, Frédéric Hebette s'adonne depuis l'an dernier à la compétition française - mais de plus en plus internationale - SuperBerline 2.0, qui regroupe des versions 'light' de voitures de tourisme qui ont fait les belles heures du BTCC et de la période Supertourisme. Un championnat passé cette saison par Dijon-Prenois, Lédenon, le Circuit Paul Ricard, le Circuit du Val de Vienne et celui de Nevers-Magny-Cours. Et le week-end dernier, c'est la finale Sprint et Endurance qui a eu lieu dans la Nièvre.
Pour l'ex-cador du Challenge Saxo sur nos spéciales, les choses se sont très bien passées lors des deux derniers meetings, Hebette remportant au volant de sa Renault Laguna la Course 2 du Val de Vienne, disputée sous la pluie. On ne se refait pas ! Entre les BMW 320i et 318is, Alfa Romeo 156, Nissan Primera et Renault Laguna, le partage des victoires a été intéressant, et la régularité aux avant-postes du pilote belge lui a permis de décrocher le titre Sprint devant le Suisse Frédéric Grand (Honda Accord) et le Français Jean Olivier (Opel Vectra).
Au-delà de cette couronne française dans le cadre d'une compétition disputée dans le cadre de l'Historic Tour, c'est l'ambiance entre passionnés de voitures de tourisme qui séduit Frédéric Hebette, dont on devrait revoir la Renault Laguna aux célèbres couleurs en 2026. Félicitations, cher Fred ! (Vincent Franssen / Photos D.R. & SuperBerline 2.0)