Le cap de la mi-journée est atteint en Finlande, avec une ES14 Leustu 1 (16,44 km) constituant une des nouveautés de cette édition. Un tronçon forcément rapide, rendu piégeux par les conditions météorologiques, toujours mitigées. Au sommet du classement, puisque les trois premiers du général ont une nouvelle fois été parmi les plus rapides. Contrairement à la précédente, Thierry Neuville (Hyundai) n'a par contre pas été en mesure de jouer le scratch, pointant derrière Kalle Rovanperä (Toyota) et Adrien Fourmaux (Hyundai) lors des splits. Ravi de sa spéciale et de ses notes, Fourmaux devançait finalement Neuville de... 4"8, le Saint-Vithois ne signant que le 6e meilleur chrono. "Problème de frein, avouait-il au TRC. Cela a pris du temps avant de rentrer dans l'ordre, je ne pouvais rien faire..."
Rovanperä s'offrait un nouveau scratch, avec 0"6 de bon sur Fourmaux, en dépit de la pluie qui a gagné en intensité. Derrière le Finlandais et le Français, on retrouvait Elfyn Evans (Toyota, 1"1), Sébastien Ogier (Toyota, 4"9), Takamoto Katsuta (Toyota, 5"0), Neuville (5"4), Sami Pajari (Toyota, 6"0), Ott Tänak (Hyundai, 6"9) et le plus rapide du clan M-Sport, Martins Sesks (10"2).
Au classement général, Rovanperä réalise la meilleure affaire et Neuville la moins bonne. Il se retrouve à 14"7 du Finlandais, désormais talonné par Fourmaux, qui pointe à 0"3 ! Suivent Katsuta (25"9), Ogier (36"4), Pajari (37"3), Evans (38"7), Sesks (1'46"3), McErlean (2'16"5) et Munster (3'03"3).
Après la traditionnelle assistance de la mi-journée, l'étape reprendra à 14h01 avec l'ES15 Parkkola 2. (Vincent Franssen / Photo Toyota Gazoo Racing)