Comme en 2025, Cadillac a décroché l’Hyperpole en vue de la manche brésilienne du FIA WEC. Will Stevens, au volant de la Cadillac V-Series.R Hertz Team Jota #12, a tourné 48 millièmes de seconde plus vite que son équipier Jack Aitken, qui domptait la Cadillac #38. Victor Martins (Alpine A424 #424) et le pilote belge Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 #15) prendront place en deuxième ligne en vue de la course de demain.
Dès la séance qualificative, les deux Toyota TR010 Hybrid disparaissaient, alors qu’il y a un mois à peine, l’équipe décrochait la victoire aux 24 Heures du Mans. Notre compatriote Stoffel Vandoorne n’obtenait pas non plus son ticket en vue de l’Hyperpole. Son équipier Paul Di Resta (Peugeot 9X8 TotalEnergies #93) signait le quinzième meilleur chrono, soit deux places de mieux que la BMW M Hybrid V8 #20 de Sheldon van der Linde.
Les deux Cadillac monopolisaient donc la première ligne de la grille de départ devant l’Alpine et la BMW les plus rapides, tandis que Charles Milesi, au volant de l’Alpine A424 #35, confirmait la bonne forme de la marque française en décrochant la cinquième place. Mathieu Jaminet, aux commandes de la Genesis GMR 001 #19, se classait solide sixième. Antonio Fuoco (Ferrari 499P AF Corse #50), Malthe Jakobsen (Peugeot 9X8 #94), Harry Tincknell (Aston Martin Valkyrie The Heart of Racing #007) et Robert Kubica (Ferrari 499P AF Corse #83) complétaient le top 10, pointant à six dixièmes de seconde !
Kobe Pauwels démontre sa pointe vitesse en décrochant l’Hyperpole en FIA WEC LMGT3
Sur le circuit de São Paulo, les pilotes LMGT3 se sont aussi affrontés deux séances durant pour décrocher l’Hyperpole. Contrairement à la coupe du monde de football, la Belgique l’a emporté avec une sensationnelle Hyperpole pour le jeune espoir Kobe Pauwels au volant de l’Aston Martin Vantage AMR LMGT3 The Heart of Racing #23. Dès sa deuxième course en FIA WEC, Pauwels s’impose comme le plus rapide contre le chrono !
Pauwels avait le dernier mot face au Hollandais Lin Hodenius, auteur d’un tour solide sur la Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx #79, qui concédait moins de deux dixièmes, tandis que le top 3 était complété par Clemens Schmid sur la Lexus RC F LMGT3 Akkodis-ASP #87.
D’un point de vue belge, notons encore la solide prestation collective du Team WRT, avec une quatrième place pour la BMW M4 LMGT3 #69 et un neuvième rang pour la #32, toutes deux qualifiées en vue de l’Hyperpole. Maxime Martin voyait ses équipiers Martin Berry et Rui Andrade effectuer du bon boulot, ce qui valait la sixième place à la Mercedes-AMG LMGT3 Iron Lynx #61.
Tom Van Rompuy (Lexus RC F LMGT3 Akkodis-ASP #78) n’a par contre pas réussi à se qualifier en vue de l’Hyperpole. Il s’élancera ce dimanche depuis la seizième place.
La course, d’une durée de six heures, prendra son envol à 16h30, heure belge. (Vincent Franssen / Photos DPPI)