Hier vendredi, pour la cinquième fois, Rafael Camara (Invicta) s’est invité en pole position de la course de FIA F2 disputée à Monza en lever de rideau du Grand Prix d’Italie. Mais cet après-midi, pour le sprint, c’est bien John Bennett (Trident) qui s’élançait de la première place devant Goethe (MP Motosport), Miyata (Hitech) et Inthraphuvasak (ART GP). Les pilotes en bagarre pour le championnat, Tsolov (Campos), Dunne (Rodin), Camara et Mini (MP Motorsport), partaient d’un peu plus loin.
L’Anglais de Trident réalisait le meilleur envol, mais derrière, les places étaient chères. Pendant quelques boucles, la bagarre faisait rage entre Inthraphuvasak, bien parti, mais passé ensuite par Durksen (Invicta), pourtant revenu de la 7e place sur la grille. Suivaient Goethe et Stenshorne (Rodin) qui précédaient le duo de Campos, Leon devant Tsolov après avoir débordé le Bulgare, tous dans un paquet très regroupé.
La course était ralentie un court instant quand Camara partait en tête-à-queue, poussé par Varrone (Van Ammersfort) à la 1ere chicane, amenant la Safety-Car en piste. Bennett y perdait tout l’avantage qu’il avait construit notamment face à Durksen. Ce dernier en profitait pour prendre le commandement dès la relance (9e tour).
Malgré la résistance de Bennett, le Paraguayen faisait la course en tête quand derrière Inthraphuvasak perdait pied, laissant la bagarre faire rage entre Goethe, Stenshorne et Leon qui roulaient dans cet ordre. Tsolov et Dunne suivaient à quelques longueurs.
Ceci jusqu’à la sortie de piste de Bilinski (DAMS) qui amenait à nouveau la Safety-Car en piste (17e tour), résumant la fin de course à un sprint de deux tours. Durksen ne tremblait pas à la relance et filait vers sa 3e victoire de la saison. Dans son sillage, Bennett devait se méfier un instant de Goethe mais l’ordre ne changeait pas pour le podium. Un peu plus loin, Leon, Tsolov, Stenshorne, Dunne et Van Hoepen (Trident) complétaient le Top 8, synonyme de points au championnat. (René-Jean Labrique / Photo Invicta Racing)