Le TAC Rally 2026 ne comptait pas pour la Stellantis Motorsport Rally Cup mais les jeunes recrues du RNT étaient au départ dans le but de briller en Junior Belgian Rally Championship. Objectif largement atteint. Comme au Rally van Haspengouw début mars, Emilien Allart a triomphé en Rally6 tout en s’imposant en Junior BRC. Pas mal pour un jeune homme qui a décroché son permis de conduire il y a quelques semaines et pour qui le TAC Rally constituait la deuxième compétition routière de sa (très) jeune carrière.
"Comment ne pas être ravi du résultat, confiait Emilien à l’arrivée. Avec Antoine (Podgorny, NDLR), mon copilote sur ce rallye, l’entente fut parfaite. La journée s’est déroulée comme dans un rêve. J’ai aussi le sentiment d’avoir amélioré mon pilotage. Je me montrais plus agressif dans les freinages. Il est vrai que le bitume est resté sec d’un bout à l’autre. La seule ‘pollution’ venait des graviers qui jonchaient l’asphalte dans les courbes où on pouvait prendre la corde."
Cette 2e victoire consécutive en Junior BRC conforte le leadership d’Emilien au championnat.
Pour Nolann Lejeune, en revanche, le TAC Rally ne sera pas marqué d’une pierre blanche. "Le duel avec Emilien battait son plein quand des soucis mécaniques m’ont retardé. La boîte de vitesses devenait défaillante au point de ne plus pouvoir passer certains rapports. Le pilotage en était délicat. En abordant un changement de direction, il était impossible de rétrograder en deuxième. J’ai été contraint de plonger dans une corde dotée d’un ‘anti-cut’. Ce qui a entraîné une crevaison avec changement de roue en spéciale."
Avant d’attaquer la troisième et dernière boucle, les mécanos de Motorsport Activities ont tenté de remédier aux soucis de l’Opel de Lejeune. "Tout semblait parfaitement fonctionner jusqu’à la moitié de l'ES9, raconte Nolann. Hélas, les problèmes ont surgi à nouveau et se sont aggravés au fil des kilomètres. A l’arrivée de ce secteur, j’ai préféré en rester là. En continuant, même au ralenti, je risquais de tout casser. Je suis évidemment déçu mais les soucis mécaniques font partie des règles du sport automobile. Désormais, je vais me concentrer sur la préparation de l’Ardenne Rally Festival fin mai."
"C’est dommage que la mécanique ait contraint Nolann Lejeune à l’abandon, analysait Bruno Thiry, l’un des coaches du RACB National Team. Mais ce que je retiendrai de ce TAC Rally, c’est la domination des deux jeunes rallymen qui ont très peu d’expérience. Au volant de leurs Opel Corsa Racing, ils ont décroché 11 fois le meilleur temps en Rally6 sur les 12 spéciales disputées. Et grâce à sa nouvelle victoire en Junior BRC, Emilien Allart double la mise dans ce championnat réservé aux jeunes." (Vincent Franssen & Comm / Photos Jérôme Fiasse)