C'est assurément une nouvelle qui va ravir de nombreux fans de rallye et de spectacle ! Considéré à très juste titre comme l'un des rois de l'Escort en Belgique, Dominique Mathy s'est fait assez rare au volant ces dernières années. La triste conséquence d'un accident de travail en 2006. Mais le week-end dernier, lors du Test-Day Hesbaye, d'aucuns ont pu assister au grand retour de Mathy ! Au volant d'une Escort Mk2, bien évidemment ! L'intéressé n'était pas au courant, dès l'instant où il s'agissait d'une surprise familiale, mais une fois passé le moment d'émotion, il a rapidement pris place dans l'habitacle d'une auto bien connue, dès l'instant où il s'agit d'une ex-Raphaël de Borman et René Brugmans, avec mécanique Pinto. Une Escort qui présente une livrée rappelant la participation d'un certain Ari Vatanen au RAC Rally 1978 !
Et vous savez quoi ? Dominique Mathy a pris son pied et retrouvé des sensations ! Car l'Escort, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas !
Bonne nouvelle, Dominique Mathy, copiloté par sa compagne Stéphanie Stoquart, sera aussi de la partie lors du prochain Rally 4 Passion - Condroz Rally Festival les 12 et 13 septembre... ainsi qu'à la Montée Historique des Tros Marêts le lendemain, si tout va bien ! Ensuite, il y aura le JMC Rallye Hautes-Fagnes à Jalhay, histoire de boucler une boucle entamée en 1984 !
Pour les représentants de la jeune génération, Dominique Mathy est un pilote emblématique des années '80 et '90. Si on l'a vu en Opel Manta 400 lors du Rallye des Hautes-Fagnes 1989, et en Toyota Corolla, c'est en Escort que le gaillard a forgé sa légende, en multipliant les performances de choix et en assurant un spectacle en dehors des normes !
Mathy, c'est pour beaucoup l'Escort noire à la livrée Texaco. Ce sont aussi des victoires, des titres, une saison 1994 passée avec... Sven Smeets, futur copilote de Freddy Loix, dans le baquet de droite, et surtout une personne d'une extême gentillesse, qui reste un grand passionné !
Avec le retour aux affaires de Dominique Mathy, on n'a plus qu'à en attendre un autre, également expert en Escort Mk2. N'est-ce pas, Kurt Heckters ? (Vincent Franssen / Photo Jérôme Deskeuvre)