Trente ans, et toujours l’envie d’en découdre ! En 2027, Conquest Racing franchira un cap symbolique. Pour Eric Bachelart, le regard reste pourtant braqué sur la piste. Installée à Indianapolis, la formation du Carolo entend donner du relief à cet anniversaire en jouant les premiers rôles dans la très disputée catégorie GTD du championnat IMSA.
Que de chemin parcouru depuis 1997 ! Des monoplaces aux courses d’endurance, l’écurie de l’ancien pilote Champ Car a exploré bien des horizons et affronté les vents contraires. Les années ont passé, la passion a tenu bon. Et le prochain chapitre s’écrira encore sous le signe du cheval cabré pour une quatrième saison consécutive en GTD avec Ferrari.
Au volant de la Ferrari 296 GT3 Evo #34, Albert Costa retrouvera Manny Franco pour l’ensemble du championnat. Franco reprend ainsi le volant à temps plein après une présence limitée à certaines manches en 2026. Pour les cinq rendez-vous de la Michelin Endurance Cup, Lorenzo Patrese viendra compléter l’équipage. Un trio qui a fière allure et de solides arguments pour viser la victoire. Reste à les faire parler jusqu’au drapeau à damier !
Eric Bachelart accueille ce retour avec enthousiasme, tout en rappelant le degré d’exigence du championnat : "Le retour de Manny nous enthousiasme tous. Dès ses débuts avec nous, son talent était évident. Le voir poursuivre l’aventure à nos côtés pour une septième année est une grande satisfaction. Le niveau de la compétition en IMSA est plus élevé que jamais. Pour atteindre nos objectifs communs, nous devrons soigner chaque détail afin de tirer le maximum de notre programme."
La saison 2026 a montré que la vitesse était là. Costa et Patrese ont tous deux signé des meilleurs tours en course, tandis que l’Italien décrochait la pole position à Laguna Seca. Dans les rues de Long Beach, Costa et Franco offraient à Conquest son meilleur résultat de l’année : une troisième place. Costa terminait finalement huitième du championnat des pilotes GTD.
De quoi nourrir l’ambition, sans faire oublier la difficulté de la tâche. Dans ce peloton, la moindre hésitation se paie comptant. Pour ses trente bougies, Conquest Racing veut retrouver la saveur de la victoire. À Indianapolis, la flamme brûle encore. À la Ferrari #34 de l’emporter sur la piste. (Patrick Six)