La ville de Huy servira de cadre à la deuxième édition du Rally 4 Porsche ce week-end, et dans la partie compétition, deux 911 du temps d'avant ne risquent pas de passer inaperçues. Exploitées par la structure MY Vintage, elles seront très bien pilotées ! On retrouvera en effet Cédric Cherain et Damien Withers sur la Porsche 911 RS 3.0 Gr.4, construite par l'équipe August, ainsi que Xavier Baugnet et Jean-Michel Hubin, sur la 911 SC Gr.4 à voies étroies. Un double engagement qui a pour objectif de représenter August Suspension.
Les deux Porsche seront en effet équipées d'amortisseurs développés par August en collaboration avec le spécialiste belge GGS. Ce kit d'amortisseurs est conforme aux spécifications FIA, avec des variantes pour un usage compétition sur terre ou asphalte, et un usage sport/route, avec une plage de réglages adaptée à toutes les demandes.
Le Rally 4 Porsche sera l'occasion de lancer la phase de commercialisation après deux années de développement en collaboration avec des pilotes comme Kevin Abbring, Cédric Cherain, Marc Duez, Yves Matton ou Gérard Marcy, qui se sont succédés au volant. Il convient donc de parler d'un développement et d'une production 100% made in Belgium, fruit d'une collaboration de plusieurs années entre Geoffrey Godinas et Lionel Hansen, avec de multiples victoires à la clef, que ce soit en WRC, en WTCR, en GT, sans oublier évidellent l'épopée de Cédric Cherain avec la Porsche 997 RGT dans le Belgian Rally Championship 2022.
Précisons encore que ce kit d'armortisseurs est adapté à toutes les Porsche 911 de route et de compétition entre 1965 et 1989. (Vincent Franssen)