La vie est une succession de défis, certains plus grands que d’autres. Ted Reddick est sorti de sa retraite sportive pour se prouver à lui-même qu’en dépit d’une maladie neurologique comme la myélite transverse, dont il souffre, il peut encore être compétitif en C1 Racing Cup. Un récit inspirant.
Ted Reddick est un passionné dans l’âme. Sa vie dans le sport automobile a débuté bien avant la naissance de la C1 Racing Cup. Il y a une dizaine d’années, il a pris part à la Fun Cup britannique, non sans remporter quelques championnats régionaux au Royaume Uni, à l’image du Ferrari Maranello Challenge. Ce qui lui a même valu plusieurs Awards !
En 2012, il décidait de raccrocher le casque. Six ans plus tard, sa vie basculait de façon totalement inattendue. Lors d’un voyage au Japon, il a soudainement eu du mal à remuer ses membres. “A l’hôpital, une maladie neurologique très rare a été diagnostiquée, la myélite transverse, se souvient le Britannique de 63 ans. J’étais paralysé du cou jusqu’aux pieds, ce qui entrainait de violentes douleurs neurologiques (un sentiment de brûlure dès que je sollicitais mes muscles) et un épuisement intense dû à une surcharge cognitive. Avec l’aide d’un déambulateur, je peux encore marcher, mais je dois réfléchir à chacun de mes mouvements, ce qui rend la situation extrêmement fatigante.”
Persévérance
Reddick décidait cependant de ne pas rester sans rien faire. Il voulait démontrer aux autres, mais aussi à lui-même, qu’il pouvait encore être compétitif. Un retour en sport automobile était envisagé. Il est entré en contact avec Glen Finn, responsable du team Emax Motorsport en C1 Racing Cup, et très vite, tout s’est enchainé. “Nous avons le même comptable !, sourit Reddick. Il a roulé en Formule Ford, et c’est de cette manière que j’ai appris à connaitre Glen. Nous avons discuté de mon souhait de reprendre la direction des circuits, et le contact s’est fait. Depuis lors, nous avons disputé des courses sur l’Anneau du Rhin, à Portimão, Estoril, Vila Real, et il y a quelques semaines à Zolder.”
La détermination et la persévérance ont rendu l'impossible… possible. Reddick a dû remuer ciel et terre pour pouvoir assouvir sa passion. Mais pourquoi ne roule-t-il pas en Grande-Bretagne, où un championnat C1 Racing Cup est également mis sur pied ? “La mentalité de la C1 Racing Cup belge est particulièrement agréable et détendue. Et je trouve ça génial de transformer chaque course en de petites vacances ! Chaque fois que je viens rouler en Belgique, je passe par La Panne pour manger des moules et des frites et pour boire une petite bière. Dans les années ’80, j’ai été un coureur cycliste plus que méritant, et j’aime visiter des pays où le cyclisme est un sport populaire. Pour moi, Wout Van Aert est un héros ! (rire)”
Challenge-TM
Sa passion pour le cyclisme lui a donné une autre idée pour lutter contre sa maladie. “Le logo du Challenge-TM sur le flanc de ma voiture de course représente une association caritative que j'ai créée afin de collecter des fonds et de sensibiliser le public à cette maladie. Au cours des années 2021 et 2022, j’ai récolté plus ou moins 50.000 £ (plus ou moins 57.500 euros, NDLR) en effectuant l’ascension du Mont Ventoux.”
Le prochain défi de Ted Reddick s’étalera sur plusieurs semaines, lors du deuxième rendez-vous de la C1 Racing Cup. Au programme figurent deux courses de six heures sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. Reddick dispute l’intégralité de la saison au volant de la #470 Emax Motorsport, en compagnie de Simon Michlmayr. “Nous nous sommes bien amusés lors de la course de Zolder, quand bien même la voiture n’était pas tout à fait au point ”, conclut le Britannique. Je suis persuadé qu’au fil de la saison, nous allons progresser. Je me réjouis !”
Pour plus d’informations sur la myélite transverse et l’organisation quotidienne de Ted Reddick, n’hésitez pas à cliquer sur le lien suivant : www.challenge-tm.org.
(Vincent Franssen / Photo Eny Photography)