Le déplacement international du Belcar Endurance Championship a été synonyme de très belle course, saluant la deuxième victoire consécutive de la Porsche 992 GT3 Cup Belgium Racing Team #99 de Dylan Derdaele et Nicolas Saelens. Le duo reste évidemment aux commandes du championnat. Dans les différentes catégories, la lutte a également été intense, surtout en Supe Sport où la victoire s’est jouée au passage du drapeau à damier.
Sur le TT Circuit Assen, Frank Porté décrochait, ce dimanche peu après midi, la pole position en vue de la deuxième course Belcar de la saison, le tout sous les couleurs de NGT Racing. Le pilote d’Andorre - ce qui constitue une Première dans le Belcar Endurance Championship - était plus rapide que le Néerlandais Sam Jongejan, qui évoluait pour ART Racing au volant d’une Porsche 992 GT3 Cup.
A 15h00, les feux passaient au vert pour la deuxième course de la saison, avec un départ canon de Dylan Derdaele au volant de sa Porsche Belgium Racing. “Le départ de Dylan a jeté les bases de notre victoire, commentait Nicolas Saelens après l’arrivée. En dépit d’un contact et d’un souci de direction dans la foulée, nous sommes parvenus à décrocher la victoire. C’était un succès difficile, mais nous le prenons !”
Dans le sillage de la Porsche lauréate, on retrouvait, comme sur le Circuit de Zolder, le bolide identique aligné par ART Racing pour Corten-Weug-Jongejan. “Sans un Drive Through après une petite erreur lors d’un pit-stop, nous ne serions pas passés loin de la victoire”, expliquait Eric Wouters, team-manager d’ART Racing.
Lui aussi sous les couleurs de Belgium Racing Team, le trio Cool-Rillaerts-Coox s’offrait le bronze devant la troisième voiture alignée par le team du Nord-Limbourg pour Bertels-Van Pelt-Vanmeert. Signalons la présence remarquable dans le top quatre final de deux demoiselles très rapides : Maya Weug et Sita Vanmeert.
Derrière les Porsche 992 GT3 Cup, on retrouvait la Mercedes-AMG GT4 SRT des jeunes loups Alec Verbergt et Jarne De Meulder, qui complétait le top 5 et s’imposait en GT Sport.
“C’était une course difficile, et sur la moitié de la distance, j’ai livré bataille contre la Porsche qui a finalement pris la deuxième place”, expliquait Alec Verbergt, le fils de Tim Verbergt. VR Racing by NGT, avec Belle Rappange, Glenn Van Parijs et Mauro Polderman, se classait deuxième, tandis que Q1 Motorsport, avec Pagen-Hendrix-Bock, complétait le podium de la catégorie, les deux équipes avec une Porsche Cayman GT4.
Quelle lutte en Super Sport !
La course du week-end est sans conteste à attribuer aux concurrents de la classe Super Sport. Il a een effet fallu attendre le passage du drapeau à damier pour savoir qui allait l’emporter, et en dépit d’une crevaison, ce sont les Wauters père et fils qui se sont imposés sur la BMW M240i Dayvtec.
“Quelle course, et quelle émotion pour mon papa”, s’exclamait Nono Wauters après une deuxième victoire consécutive cette saison dans le Dayvtec Endurance Trophy.
Un splitter endommagé n’a pas permis à la Volkswagen Golf GTi TCR de GTE Racing de s’illustrer, alors qu’on retrouvait aussi une combinaison père-fils au volant. La famille Van Den Hove se classait dès lors deuxième en Super Sport. Quant à la famille Van Osta, elle échouait en vue de l’arrivée, en manque de carburant, mais la BMW M240i Dayvtec Van Osta Racing était néanmoins classée troisième de la compétition Dayvtec devant One Life Projects avec Loeman-Stulens.
ML Motorsport s’imposait dans le classe Club Sport avec Schroyen-Smulders sur une BMW 120i by ML, devant la BMW 330i JJ Motorsport de la famille Werckx et la deuxième BMW ML Motorsport, celle de Hendrix-De Backer.
Dans le Club Challenge, la victoire a finalement échu à BMW Team Van der Horst avec De Waegemaker-Vermeulen (BMW 325i) devant la Mazda MSTC de De Jong-Janssens et la BMW 325i Offenga Racing de Sliphorst-Kraan.
Le prochain rendez-vous du championnat national d’endurance aura lieu les 3 et 4 juillet à Spa-Francorchamps. (Vincent Franssen / Photos Belcar Endurance Championship)