Comme attendu, la lutte pour la victoire dans la 2WD Trophy s’est révélée particulièrement intense lors du Rallye des Ardennes. Valentin Dozot ayant finalement pris le départ en pneus racing, la bataille pour la tête de la Trophy s’est jouée entre Dylan Henrard, sur l’Opel Astra ex-Verstaen, et Olivier Leroy, candidat déclaré au titre en 2WD Trophy cette saison. À mi-course, Henrard semblait filer vers une victoire convaincante, notamment parce qu’Olivier Leroy avait perdu du temps dans la première boucle à Fonds de Leffe à cause de problèmes de freins. Mais une forte averse sur la spéciale de Fonds de Leffe lors de l’avant-dernière boucle a relancé complètement le suspense.
"Nous sommes partis en tête-à-queue et nous avons perdu une quinzaine de secondes. Nous roulons ici sur des Yokohama et ces pneus conventionnels ont un profil qui évacue mal l’eau. À cause de l’aquaplaning, nous sommes partis en tête-à-queue", expliquait Dylan Henrard, qui entamait la dernière boucle avec seulement 9"9 d’avance.
Sur l’avant-dernière spéciale, les 18 kilomètres de Chevetogne, Olivier Leroy prenait même la tête avec 13"1 d’avance sur Henrard. Mais celui-ci réagissait dans la dernière spéciale : auteur du 11e temps scratch, il s’imposait finalement dans la 2WD Trophy avec 2"5 d’avance sur Leroy.
"À cause d’un problème avec le câble de masse, j’ai soudainement perdu la direction assistée et les phares additionnels dans Chevetogne. Dans la dernière spéciale, j’ai tout donné pour reprendre Olivier", expliquait le vainqueur Dylan Henrard.
"Bien sûr, je suis déçu, mais c’était surtout un très beau duel avec Dylan. Il mérite cette victoire", reconnaissait Leroy.
Nicolas Marichal complète le podium devant Guy Grosjean et Patrick Baudoin. Bart Schoenaers termine sixième avec son Opel Corsa bien connue, devant Christelle Famerée, lauréate de la Lady Cup. (Vincent Franssen & Comm / Photos BRC)