C’est sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, dans la Nièvre, que la 2CV Racing Cup s’est offert un week-end d’une rare intensité pour son deuxième rendez-vous, avec au menu deux courses de 360 minutes, dont la première se clôturant au cœur de la nuit de samedi à dimanche ! Il n’en fallait pas plus à la #16 The Golden Horse II pour poursuivre sur sa lancée de Zolder, ajoutant deux nouvelles victoires à un palmarès déjà impressionnant. Ce qui ne signifie nullement que la concurrence est restée de marbre…
Samedi soir, sur le coup de 20h15, la première des deux courses débutait, les 2CV s’apprêtant à s’enfoncer dans la nuit de Magny-Cours. Comme à Zolder, les deux bolides de The Golden Horse se livraient d’emblée un duel à couteaux tirés. Jusqu’au moment où la #14 de Nathan Diffels et Clément Nopère s’accrochait avec une C1 et perdait une roue ! Elle tombait évidemment dans le classement, avant de remonter jusqu’en 5e position.
N’en concluez cependant pas que la suite de l’épreuve a été une simple balade de santé pour la #16 de Jean-Pierre Blaise et Sébastien Piette. En effet, la concurrence a été plus sévère que jamais, avec notamment la #1 JMCE 1 d’Etienne Licops et Patrice Lacroix, déjà en tête au premier tour, qui semblait se diriger vers la victoire… avant de se fendre d’un pit-stop trop court ! Résultat : un nouveau passage par la pitlane qui laissait le champ libre à la #16 The Golden Horse II, victorieuse pour la deuxième fois de l’année.
Revenue en piste en troisième position, la #1 JMCE 1 parvenait in extremis à se défaire de la #17 Team Seventeen EBMI des Britanniques Alec Graham et David O’Keeffe pour s’offrir les lauriers d’argent dans la Nièvre. Il convient de noter qu’après 360 minutes de course, les trois premiers franchissaient le drapeau à damier séparés par une grosse minute !
C’est la #77 Technifutur Academy de Christian Gengoux, Thierry Marville, Jean-Michel Pirlot et David Dahm qui se classait en 4e position, précédant la #14 The Golden Horse I et la #129 Les Fous du Volant, emmenée par Robert et Mathias Van Gysegem. Moins de réussite pour la #22 BCT by Axtra de Nicolas Busschaert, Alexandre Busschaert et Philippe Bolland, qui pointait dans le groupe de tête avant de casser un moyeu et dégringoler en 7e position. Quant à la #65 VDS Racing Andorra de Raphael van der Straten et Thomas Vanloocke, elle cassait un cardan avant de rencontrer d’autres soucis. Elle rejoignait la liste des concurrents non-classés, à l’instar de la #2 Kama Family d’Alain et Antoine Boveroux et la #50 BTEK Racing de Stéphane Claudel, Alexandre Lazzarini et Charles Tournade.
Trois à la suite
Lancée ce dimanche sur le coup de 11 heures, la Course 2 allait être marquée par des conditions changeantes, deux grosses averses se chargeant de compliquer la tâche des équipages. Si la #16 The Golden Horse II repartait de plus belle aux avant-postes, flanquée de la #77 Technifutur Academy, la #17 Team Seventeen EBMI ne manquait pas de profiter d’un Full Course Yellow pour effectuer son premier pit-stop… alors que les deux leaders s’étaient déjà immobilisés ! Le duo Graham-O’Keeffe se retrouvait brièvement aux commandes, mais au fil des tours, a fortiori lorsque la pluie faisait sa réapparition, la #16 et la #77 étaient plus rapides. Gengoux, Marville, Pirlot et Dahm prenaient même les commandes, mais sur une piste redevenue sèche, Jean-Pierre Blaise et Sébastien Piette refaisaient la différence pour l’emporter une nouvelle fois, croisant le drapeau à damier avec 39’’3 de bon sur la #77 Technifutur Academy et 56’’7 sur la #17 Team Seventeen EBMI.
Moins de réussite cette fois pour la #1 JMCE 1 de Licops-Lacroix qui rencontrait notamment un souci d’essence, tandis que la #65 VDS Racing Andorra de van der Straten-Vanloocke était contrainte à l’abandon dès le 7e tour sur accident, que la #22 BCT by Axtra de Busschaert-Busschaert-Bolland cassait un cardan mais parvenait à croiser le drapeau à damier en 4e position, et que la #14 The Golden Horse I de Diffels-Nopère… perdait une nouvelle fois une roue ! Pas la même que la veille, cependant…
Le top 6 dominical était dès lors complété par la #2 Kama Family d’Alain et Antoine Boveroux, ainsi que la #4 Flash Racing by MDY de Philippe Marquet, Laurent Bressan, Dominique Speleers et Yves De Kelper.
A noter la double présence à l’arrivée de la seule ‘Classique’ engagée, la #49 Automotive Eendgineering des Hollandais Mihai Chira et Vincent Spijker, dont il convient de saluer le jusqu’au-boutisme…
Au terme de ce double affrontement nivernais, il sera de nouveau question de la France pour l’acte 3 de la saison, qui aura lieu les 20 et 21 juin du côté de l’Alsace, sur l’Anneau du Rhin… (Vincent Franssen / Photos Eny Photography)