Après avoir achevé l'édition 2013 des 24 Heures de Spa dans le top 20 au volant d'une Ferrari Sport Garage, le journaliste-pilote Stéphahe Lémeret sera de nouveau au départ du double tour d'horloge des Ardennes dans moins de deux semaines, cette fois au volant de la Porsche 911 GT3 R alignée par l'équipe Delahaye Racing Team... "Le choix de la raison, car c’est le seul team qui m’a fait une proposition que je pouvais accepter avant le Test-Day, explique Lémeret. Le choix du cœur aussi, parce que disputer les 24 Heures avec le team Delahaye est quelque chose que je devais faire une fois dans ma vie. Pour rappel, je roule pour cette équipe depuis 2000 et Pierre et Gilles, les deux patrons, sont les seules personnes impliquées en sport auto que je fréquente en-dehors des courses. Ce sont de vrais amis et participer aux 24 Heures avec eux est comme une évidence. J’avais bien sûr la possibilité de rouler sur la Ferrari Sport Garage avec laquelle j’ai disputé le début de saison en Blancpain Endurance Series, mais je n’étais pas sûr de pouvoir réunir le budget nécessaire avant le Test-Day. Donc, nous avons pris la décision, difficile, de nous séparer après une très chouette collaboration. Le boss de Sport Garage, Christian Petit, est un type bien et j’aime énormément rouler dans cette équipe où je me sens respecté. J’espère que nous nous retrouverons bientôt. Ensuite, j’ai eu une superbe proposition d’un bon team Audi après le Test-Day, mais comme je m’étais engagé vis-à-vis de Delahaye et de mes équipiers Alexandre Viron et Pierre-Etienne Bordet, j’ai décliné. Même si c’était très intéressant, avec d’éventuelles suites pour l’avenir..."
C'est donc en Porsche que Stéphane sévira cette année, bolide qu'il a découvert lors de la journée d'essais collectifs préalable aux 24 Heures... "Je n’avais jamais roulé en 911 GT3 R, avoue Stéphane. Elle est finalement assez proche de la Cup avec laquelle j’ai participé à trois meetings de la Porsche Cup Middle-East 2011, donc je m’y suis assez vite habitué. Après, nous nous sommes concentrés sur les réglages en vue de la course, en essayant de trouver un compromis qui convient à des gentlemen-drivers. Je pense qu’on a fait du bon boulot car tout le monde semblait content en fin de journée. J’ai aussi rôdé les freins en vue de la course, comme ça, on sera tranquilles aux essais officiels."
Et ces gentlemen-drivers d'équipiers, Stéphane les connaît bien, et il a confiance... "Forcément, si je suis là, c’est parce que j’ai beaucoup d’expérience des 24 Heures de Spa et que j’ai le statut de pilote Silver. Mes équipiers sont classés Bronze et sont de vrais gentlemen-drivers, qui ne roulent pas depuis très longtemps et qui n’ont jamais participé à cette course. Donc, comme l’an dernier avec la Ferrari, je ferai office de capitaine, ce qui me convient très bien, d’autant que je connais assez bien Pierre-Etienne, et surtout Alexandre, que j'ai côtoyés en Fun Cup et en BRCC, chez Delahaye. L'entente entre nous est excellente..." (Vincent Franssen & Patrick Six)