Entamée sur le coup de 16 heures, l'édition 2026 des Belisol 24 Hours of Zolder est marquée par des conditions météorologiques variables, la pluie ayant fait son apparition entre 17h00 et 18h30, avant d'être de retour peu avant minuit. Du côté des favoris, si la Chevron GR8 Rush Collective by Q1 Trackracing, notammet confiée à Fred Bouvy, ne prenait finalement pas le départ en raison d'un bris de pompe à huile, c'est l'abandon, sur le coup de 19h00, de la Porsche 992 GT3 Cup Ajith Redant Racing, suite à une perte de puissance, qui était à relever. Les vainqueurs de 2025, qui avaient décroché la pole position, ne s'imposeront donc pas pour la deuxième année consécutive.
Dans les rangs de Belgium Racing, la #98 de Cool-Verheyen-Bertels-Vanmeert-Heyer a perdu du temps suite à un contact. Ce qui signifie que sur le coup de minuit, c'est la Porsche #2 ART Racing de Corten-Donniacuo-Joulié-Paque-Rillaerts qui menait la danse devant la #99 Belgium Racing de Derdaele-Saelens-Meijer-Maassen-Lagrange et les trois bolides de NGT Racing, avec la #92 de Vanthoor-Baguette-Van Parijs-Edgar-Van Rompuy, qui avait perdu du temps lors d'un ravitaillement, devant la #15 de Allart-Stevens-Gepts-De Cock-De Schepper et la #27 de Coox-Detry-Quintens-Beke-Manderveld.
Au tiers de la distance, les leaders dans les différentes classes sont la Mercedes-AMG GT4 Selleslagh Racing (GT Sport), la BMW M240i Davytec Team Van Osta Wauters (Super Sport), la BMW M2 Racing M3M Academy (Club Sport), la BMW 325i E90 Team Convents (Club Challenge). (Vincent Franssen / Photo Georges de Coster)