Avec un départ donné sur le coup de 18h00 et une météo couleur chagrin, les 111 équipages des 24H2CV/C1 2026 n'ont guère eu l'occasion de profiter de la lumière du jour. Comme attendu, la nuit du double tour d'horloge automnal sera longue, et depuis le départ, la pluie n'a fait que gagner en intensité sur le Circuit de Spa-Francorchamps, les incidents succédant aux incidents, ce qui se traduit par un nombre important de neutralisations via Full Course Yellow.
Côté 2CV, deux heures trente après le départ, la #17 Team Seventeen EBMI emmenée par un Mathieu Detry, équipier de Gary Adnitt, Christian Tiggeler et Julien Collette, d'emblée très à l'aise a dominé les débats, emmenant dans son sillage la #77 Technifutur Academy de Marville-Pirlot-Dahm-Gengoux et la #2 Kama Racing de Boveroux-Boveroux-Giannisis, tandis que dans le clan The Golden Horse, on a misé sur un envol prudent, la #14 de van Saksen Coburg-Nopère-Ven Derton-Genten-Philippin et la #16 de Blaise-Pierre-Dupont ne se mêlant pas à la course en tête, tout en restant dans le groupe de chasse.
Soucis par contre pour la #1 JMCE 1 de Denis-Bertho-Haddouche-Bouillon, revenue à la ficelle et restée longtemps à son box (allumage), de quoi la renvoyer dans les profondeurs du classement. Quant à la #65 VDS Racing Andorra de van der Straten-Vanloocke-Vanloocke-Devillers, un moteur d'essuie-glace défaillant a entrainé un plongeon dans le classement après un excellent début de course de Thomas Vanloocke.
Du côté des C1, la #241 Zeknova Performance Tires de Donniacuo-Caprasse-Taelman-Detry a longtemps occupé les commandes avant de rentrer au box pour un pit-stop. Dans le groupe de tête, on pointe la #278 PK4FUN 278 de Lagrange-Van Den Plas-Wouters-Swennen-Colman, la #293 JD Racing d'Adriaenssens-Adriaenssens-Debaere-Van Limbergen et la #358 AB Cars de Danhier-Infusino-Stremez.
Il va de soi que rien n'est décanté au niveau du classement, tandis que les trombes d'eau continuent de s'abattre sur Spa-Francorchamps... (Vincent Franssen / Photos rallyandracephotos.com)