À l’instar des tribunes du Circuit de Francorchamps lors du Grand Prix de Formule 1, la Burton #77 du team Burton Technifutur Academy s’est parée d’orange pour célébrer les 25 ans de la marque hollandaise. C’est Étienne Mertens, alors importateur de Burton, qui lançait l’aventure des 24H2CV en 2014 avec une Burton de sa préparation, très proche de l’origine.
L’année suivante, sous l’impulsion de Georges Biar, les stagiaires du Campus Francorchamps prenaient en charge la préparation et la gestion course du bolide découvrable, toujours propulsé par un vénérable moteur de 2CV préparé par les mains expertes de Michel Andernack.
En 2022, sous la houlette d’Yves Wanson, le team Technifutur Burton Academy franchissait un cap décisif en implantant un moteur BMW, lui permettant de se battre avec les meilleures hybrides sur la piste.
Remember
C’est en 2000 que les frères Dimitri et Iwan Göbel présentaient officiellement le premier prototype de la Burton construite de leurs mains. En 25 ans, Burton Sportscars a vendu plus de 1 400 voitures à travers le monde !
Mais Burton, c’est aussi plus de 3500 pièces au catalogue pour 2CV et Burton, des ateliers de reconditionnement moteur-boîte, un banc de puissance et un département innovation.
Au programme : des kits 'aventure' pour s’évader hors des sentiers battus, des kits homologués pour la France, et même une version 100 % électrique bimoteurs AWD !
Atypique et attachante, la Burton #77, couvée par les stagiaires de la Burton Technifutur Academy, risque bien, une fois encore, de jouer les trublions dans le haut du classement. Et sur la piste, on peut compter sur le coup de volant de Thierry Marville, Jean-Michel Pirlot, David Dahm et Christian Gengoux pour ne surtout pas passer inaperçus ! Et pas seulement en raison de la couleur...
Rappelons que les deux Burton engagées aux 24H2CV/C1 de Spa-Francorchamps relèvent de la classe Xpérimentales, et qu'elles n'entrent pas en ligne de compte dans la hiérarchie des Hybrides.
(Vincent Franssen & Comm / Photo Technifuture Burton Academy)