Les qualifications en vue des 1000 Km de Suzuka, avant-dernière manche de l'Intercontinental GT Challenge 2026, ont été animées ce samedi en fin de journée. Si la Mercedes-AMG GT3 Evo #77 de Maxime Martin, Luca Stolz et Kakunoshin Ohta avait signé le meilleur chrono, elle a d'abord hérité d'une pénalité de trois places pour cause de vitesse trop élevée du Japonais sous drapeau rouge. Un peu plus tard, on apprenait le déclassement pur et simple du bolide à l'étoile, jugé trop léger de 2,5 kilos au passage de la balance ! Matin et les siens s'élanceront donc depuis le fond de la grille de départ.
Conséquence, c'est la Ford Mustang GT3 MPC de Fred Vervisch, Dennis Olsen et Christopher Mies qui prendra le départ depuis la pole position. La Porsche 911 GT3 R notamment pilotée par Alessio Picariello s'élancera finalement de la 4e place et la BMW M4 GT3 Evo WRT de McIntish-Thompson-Harper de la 6e, soit la 2e place en Bronze Cup.
Départ de la course sur le coup de 5h50, heure belge... (Vincent Franssen / Photo IGTC)