Après la victoire d'Yvan Muller (Lynk & Co) lors de la Course 1 sur le circuit de Ningbo, en Chine, le WTCR est passé en mode 'chahuté' en Course 2, avec de multiples incidents ayant notamment concerné le leader du championnat Esteban Guerriri (Honda), Yann Ehrlacher (Lynk & Co), Jean-Karl Vernay (Audi), Aurélien Panis (Cupra), Mikel Azcona (Cupra), Augusto Farfus (Hyundai), Ma Qing Hua (Alfa Romeo) ou encore Benjamin Leuchter (VW) ! Alors qu'on pensait qu'Andy Priaulx (Hyundai) allait pouvoir s'imposer, une crevaison offrait la victoire à Norbert Michelisz (Hyundai), que son équipier Gabriele Tarquini (Hyundai) laissait gracieusement filer dans l'optique du championnat. Yvan Muller complétait le podium devant Thed Björk (Lyn & Co) et Daniel Haglöf (Cupra). Cata dans le clan Comtoyou, avec les ennuis de boîte des deux Audi RS 3 LMS TCR de Fred Vervisch et Niels Langeveld, le team belge se consolant avec la 9ème place de Tom Coronel (Cupra).
La Course 3, disputée dans la foulée, a été tout aussi chahutée avec de nombreux incidents et accidents. Lynk & Co réalisait le doublé à domicile, avec Yvan Muller devant Yann Ehrlacher, devant les Hyundai de Gabriele Tarquini et Augusto Farfus, la Lynk and Co de Thed Björk et la Cupra Comtoyou Racing d'Aurélien Panis. Fred Vervisch était cette fois plus verni, prenant la 7ème place.
Changement de leader au championnat, avec Michelisz comptant désormais 247 points, pour 231 à un Guerrieri deux fois contraint à l'abandon et 230 à Muller, qui revient à grandes enjambées. (Vincent Franssen)