Les nouvelles WRC hybrides de la catégorie Rally1 sont-elles réellement taillées pour un parcours tel que celui du Safari, même en mode new look ? On peut se poser la question au vu des pertes de puissance qui ont frappé Neuville, Solberg et Ogier lors du premier passage dans la spéciale de Kedong ce vendredi matin. Pire, Sébastien Loeb, qui s'était quelque peu 'perdu' dans sa propre poussière, n'a finalement pas été plus loin que l'ES4, renonçant sur le routier, en proie à des soucis moteur sur la Ford Puma Hybrid Rally1 M-Sport. Bref, ce n'est simple pour personne dans ces conditions... (Vincent Franssen)