Les petites routes étroites et bosselées des environs de Tielt constitueront ce samedi le décor de la deuxième manche du Yokohama Belgian Historic Rally Championship 2013. La connaissance du terrain est une condition essentielle pour aller vite au TAC Rally, une épreuve qui ne manque pas de surprendre chaque année de nombreux ténors.
Le plateau des concurrents en catégorie Historique sera mené cette année par Robert Droogmans (Ford Escort MK2). En l'absence de Glenn Janssens, dont la Porsche n'a pas encore été réparée depuis sa grosse sortie de Landen, 'Big Attack' peut réaliser une excellente affaire au championnat. Mais il devra pour cela devancer le quintuple vainqueur de l'épreuve et détenteur du record de victoires, Didier Vanwijnsberghe (Escort MK2 BDA). Le pilote local entend bien ne pas faciliter la tâche de son camarade limbourgeois.
Par le passé, Dirk Deveux n'a jamais connu beaucoup de réussite avec son Escort à Tielt. Au volant de sa Porsche 911, il veut évidemment rectifier le tir et conserver intactes ses chances de titre. Présents aussi sur des Porsche, Christophe Kerkhove et Patrick Mylleville ont bien entamé leur saison en terminant sur le podium au Rally van Haspengouw. Au TAC, ils se doivent maintenant de confirmer.
A Tielt, nous retrouverons aussi quelques vieux briscards des compétitions historiques. Chris Debyser (MK2 BDA) et Geert Vandoorne (MK1 BDA) seront ainsi présents avec leurs Escort, alors que Frank Baert a transformé sa Manta en une superbe Manta 400.
D'autres Opel performantes seront alignées par Rainer Hermann (Ascona 400), Tom Tytgat (Manta A ex-Mylleville), le local Tobi Vanden Berghe (Kadett GTE) et Danny Vancoillie (Ascona B). Il faudra aussi surveiller de près les performances de Bram Fonteyne. Avec sa spectaculaire Volvo 242, il a été l'une des révélations du Rally van Haspengouw, où il devait découvrir le parcours, ce qui ne sera pas le cas à Tielt. Geert Glorieux a été l'un des premiers à renoncer à Landen. Mais, tout comme Danny Kerckhof, il veut démontrer que les BMW E21 sont compétitives.
Avec 27 engagés, la catégorie Historique a cette année encore rencontré un joli succès au TAC Rally. Les places seront chères. (Vincent Franssen & Com)