Retour sur l'abandon de Sébastien Loeb (Ford) plus tôt dans la journée au Safari. Alors que la performance était au rendez-vous dans le tronçon 4, l'Alsacien voyait son moteur se couper à l'arrivée, un début d'incendie finissant même par se déclarer. En toute logique, Loeb décidait de passer en mode électrique pour effectuer les 15 kilomètres le séparant de l'assistance. Et après 10 bornes... tout s'est tu. Batteries vides ! Voilà, tout autre commentaire paraît superflu... (Vincent Franssen)