La courte dernière étape de l'East African Safari Classic 2009 n'a pas apporté de changements majeurs à l'avant du classement, le Kenyan Ian Duncan signant un ultime temps scratch au volant de sa spectaculaire Ford Mustang, pour finalement l'emporter avec 9'52" de bon sur un Bjorn Waldegaard (Porsche 911) qui n'a sans doute pas pris tous les risques le dernier jour. Le succès de Duncan peut être qualifié de logique, lui qui a pris le meilleur sur Gérard Marcy (Porsche 911) dès le troisième jour, pour ne plus être dépassé, quand bien même Waldegaard est resté menaçant en permanence.
Pas de changements non plus pour le gain de la plus petite marche du podium, le Britannique Steve Perez (Datsun 260Z) conservant l'avantage sur un duo Marcy/Prévot (Porsche 911) qui s'est imposé comme le plus rapide des équipages belges. Sans cette étape maudite du troisième jour, la 911 verte frappée du numéro #1 se serait mêlée à la lutte pour les deux premières places, c'est sûr...
Du côté des autres équipages belges, Jean-Pierre Mondron et Dan Erculisse ont fait preuve d'une excellente régularité d'un bout à l'autre de l'épreuve au volant de la Porsche 911 Kronos, pour clôturer le rallye au 8ème rang, dans le sillage de la Porsche du Britannique Steve Troman.
Plus loin dans la hiérarchie, on retrouve les Porsche 911 de Michiels/De Coninck et De Latre du Bosqueau/Gilsoul, classées aux 20ème et 24ème places. Elles entourent la Porsche 924 SG Racing, à laquelle les époux Bussolini ont offert une solide 22ème position pour ses grands débuts en terre africaine. Un bolide qui a notamment été développé par Pierre-Yves Rosoux, et que l'on ne devrait pas manquer de revoir en action... (Vincent Franssen)