La cinquième édition du BTO (Balade Touristique d'Orientation) ouvrait la saison du Challenge HRC 2013. Une seule catégorie était proposée aux 44 équipages qui, le samedi 2 mars, prenaient le départ de la 5ème édition du Rallye des 5 Provinces, épreuve d'orientation sans notion de vitesse ni moyenne horaire. Nous ne comptions pas moins de vingt équipages pouvant prétendre à la victoire.
La première boucle, dont la première carte comportait un faux CP qui allait "faire mal" pour ceux qui partaient dans le mauvais sens, menait les équipages dans les campagnes de Ville-en-Hesbaye en passant par Villers-Le-Temple et en finissant par le fameux Zoning de Hannut. Ce dernier fut une fois de plus le juge de paix de cette boucle, qui voyait l'équipage mixte Jacques Minguillon-Bernadette Sandront et la MG Midget mener la danse avec seulement 2,97 points d'avance sur Jérôme Guilmain-Françis Guilmain (Opel Ascona). Charles Sluysmans-Cédric Sluysmans (Opel Corsa) restaient en embuscade à la troisième place.
La deuxième boucle, se déroulait sur les anciennes routes du Tour d'Oreye et en grande partie de nuit... Plus d'un équipage a été surpris par les routes hesbignonnes boueuses, les quelques astuces et surtout par la traversée d'Oreye à la carte qui clôturait les débats... Seule la dernière ERV départageait les deux premiers, et la victoire revenait pour la troisième fois à Minguillon-Sandront devant "les" Guilmain père et fils. La dernière marche est elle occupée par la famille Sluysmans. Tandis que Michel Hannay et Sylvie Couturier, sur Talbot Samba de 1986, échouaient au pied du podium malgré une deuxième boucle d'anthologie...
Petit coup de coeur pour la famille Misson sur Opel Kadett GT/E, qui enlevait la 5ème place devant de vieux briscards.
Merci aux GO pour cette belle épreuve et à l'année prochaine ! (Texte & photos : Jean-Marc Pitz)