Corentin Starck avait déjà impressionné le monde de la course de côte européenne lors de la première manche de la saison à Saint-Jean-du-Gard, où le Bouillonnais avait joué les premiers rôles au volant d’une Nova Proto NP01 V8 Mugen Tomei qu’il découvrait totalement et face à des concurrents bien plus expérimentés que lui. Il avait alors à cœur de réitérer ce niveau de performances du côté de Rechberg, en Autriche, pour la deuxième manche de la saison. Le belge découvrait totalement le tracé et il a dû très vite se familiariser avec un grip précaire ayant piégé de nombreux pilotes. Tout en poursuivant le développement de sa voiture, le pilote du Team Jantar est monté en puissance tout au long de l’épreuve pour coiffer la 4ème place du classement général et la 3ème de sa catégorie. Mais cette fois-ci, les écarts se sont resserrés… et laissent imaginer le meilleur pour la suite !
"Nous avons vraiment vécu un grand week-end à Rechberg, commente Corentin. L’organisation incroyable et la ferveur locale ont donné une autre dimension à cet événement : je pense qu’il faut le vivre au moins une fois dans sa carrière ! Sportivement parlant, je suis très content de ce que j’ai pu faire là-bas. Mon équipe a fait un travail sensationnel, notamment sur la boite de vitesses, et je tiens à les remercier pour tout ce qu’ils ont fait pour moi. De mon côté, je me sens de mieux en mieux dans la voiture et je crois que nous allons rapidement pouvoir viser plus haut… Bien sûr, il y a encore beaucoup de choses à apprendre mais pour l’instant, tout se passe à merveille !"
Si Corentin Starck devait initialement s’aligner en Espagne dès ce week-end, c’est finalement à l’occasion de la Rampa da Falperra (Braga, Portugal) les 20 et 21 mai prochains qu’il retrouvera les pilotes du Championnat d’Europe de la Montagne. (Vincent Franssen & Com / Photo Sébastien Meyer)