Si la Formule 1 a repoussé à 2022 sa nouvelle réglementation, du côté de la NASCAR, l'évolution est clairement en marche, avec un bolide de la Génération 7 qui entrera dans la danse dès le début de la saison 2021. Visuellement, ce sont les jantes de 18" à écrou central, qui remplacent les légendaires 15" à 5 écrous, qui attirent l'attention. Mais la NASCAR pourrait aller nettement plus loin, et bousculer quelques bonnes vieilles habitudes typiquement US. Quitte à faire hurler les puristes, la réflexion en cours inclut le remplacement des légendaires V8 par des V6 plus en phase avec les technologies actuelles, mais surtout avec l'écologie en vogue chez les constructeurs. Les boîtes de vitesses manuelles à 4 rapports pourraient devenir séquentielles à 6 rapports, tandis qu'un système de récupération d'énergie lors des freinages devrait faire son apparition. Pour la NASCAR, l'objectif est clairement de récupérer une partie de l'audience perdue ces dernières années, mais aussi de diminuer les coûts afin d'inviter d'autres constructeurs (on parle de Honda dans un premier temps) à entrer dans la danse. A cette fin, le prochain châssis, de construction Dallara, devrait proposer de nombreux éléments communs aux différentes marques. Bref, tout ne passera pas à fond auprès des fans, et ces évolutions feront causer... On en reparle... (Vincent Franssen)